2月25日，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局在京召開(kāi)安全生產(chǎn)形勢(shì)任務(wù)報(bào)告會(huì)。局長(zhǎng)李毅中代表總局黨組作了題為《當(dāng)前安全生產(chǎn)的幾個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題》的形勢(shì)任務(wù)報(bào)告，他在形勢(shì)報(bào)告中說(shuō)明了在其他重點(diǎn)行業(yè)上要支持配合主管部門(mén)做哪些工作。針對(duì)各行業(yè)領(lǐng)域目前存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，采取切實(shí)有效措施，深入開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)整治。要支持配合相關(guān)主管部門(mén)，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，采取切實(shí)措施。

　　第一、道路交通，要支持配合公安、交通部門(mén)

　　一、是繼續(xù)打擊非法載客，治理超載、超限。

　　二、是加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格交通運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入。去年10月1日，重慶市一輛大客車(chē)從立交橋上掉下去，30人死亡。管理原因之一就是肇事車(chē)主向“利民”公司交了三萬(wàn)塊錢(qián)的保證金，然后每個(gè)月交5250塊承包費(fèi)，就買(mǎi)斷了711路公共汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)權(quán)，但運(yùn)營(yíng)管理缺失。9個(gè)月，這個(gè)車(chē)違章記錄164次。事故有司機(jī)自己的原因，但是個(gè)體司機(jī)掛靠在一個(gè)集體單位上，交錢(qián)了事，什么監(jiān)管也沒(méi)有，源頭沒(méi)有把住，教訓(xùn)非常深刻。

　　三、是繼續(xù)實(shí)施公路安全保障工程，消除道路和車(chē)輛隱患。去年全年全國(guó)85000公里的危險(xiǎn)公路得到了治理，13000公里的危險(xiǎn)路段加了護(hù)欄。特別是云貴川山道彎彎，旁邊沒(méi)有護(hù)欄很危險(xiǎn)，必須進(jìn)一步加大治本力度。

　　四、是擴(kuò)大重點(diǎn)車(chē)輛GPS和行車(chē)記錄儀的應(yīng)用。今年一定要配合公安部、交通部普及。一臺(tái)車(chē)要花2000元，四川省采取政府補(bǔ)500元，自己掏1500，然后再建立省、市兩級(jí)監(jiān)控平臺(tái)，不管是哪里來(lái)的車(chē)一進(jìn)四川省，對(duì)車(chē)的狀況、司機(jī)的狀況一目了然。裝上以后事故率降60%.

　　五、是加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理。建設(shè)新農(nóng)村，農(nóng)民富起來(lái)，要解決出行難的問(wèn)題。在陜西督查，2月12日那天，榆林市橫山縣一輛農(nóng)用車(chē)，駕駛樓里面5個(gè)座，非法載客15人，辦喪事去了，結(jié)果翻車(chē)死了8個(gè)人。這種事情真是不應(yīng)該發(fā)生。

　　六、是針對(duì)重點(diǎn)人群加強(qiáng)道路交通安全教育。重點(diǎn)人群一個(gè)是司機(jī)，一個(gè)是農(nóng)民。北京電視臺(tái)9頻道紅綠燈辦得太好了，拍下來(lái)喝醉酒司機(jī)還在那里強(qiáng)詞奪理�，F(xiàn)在很多城里人都有車(chē)了，要加強(qiáng)教育，對(duì)農(nóng)民要加強(qiáng)教育。

　　第二、支持配合建設(shè)部門(mén)搞好建筑施工安全

　　建設(shè)部汪光燾部長(zhǎng)向我要材料，說(shuō)能不能把建筑施工事故死亡分分類(lèi)。去年施工單位的事故死亡2538人，其中，屬于房屋建筑工程的占62%；屬于鐵路、道路施工的占11%.春節(jié)期間2月22日，中鐵建13局四公司在黑龍江哈爾濱繞城公路修隧道塌方死亡5人，這是春節(jié)期間的一個(gè)大事故。還有農(nóng)村建筑問(wèn)題，去年7月7日，河南鄭州金水區(qū)城鄉(xiāng)接合部，一個(gè)農(nóng)民在幾年前蓋了三層樓，兩次違法接高，三層樓接到五層，五層樓接到七層，沒(méi)有立柱，只有圈梁。6號(hào)晚上11點(diǎn)就出現(xiàn)裂縫，里面49戶(hù)人家，都是進(jìn)城打工的人，房主說(shuō)趕緊跑，結(jié)果7日凌晨一點(diǎn)半，發(fā)現(xiàn)裂紋后兩個(gè)半小時(shí)倒塌了，4個(gè)人死亡，如果不是招呼的話，不知道有多少人死亡。后來(lái)中央電視臺(tái)曝光。農(nóng)村建設(shè)不能不管。

　　第三、支持配合公安部門(mén)搞好消防安全

　　1月26日，廣東東莞市一個(gè)非法塑料小作坊，三層樓，第一層是加工廠，第二層是庫(kù)房，三層是住宅，典型的“三合一”、“多合一”，窗戶(hù)都釘著欄桿，起火出不去，13個(gè)人燒死了。2月24日，還是廣東東莞，一家綜合市場(chǎng)一層的糧油店，也是“多合一”，糧油店失火，一家五口人，死了四口。一個(gè)市不到一個(gè)月發(fā)生兩次重特大火災(zāi)事故，很不應(yīng)該。要治理小企業(yè)、小作坊“三合一”、“多合一”。去年九、十月份，浙江湖州市織里鎮(zhèn)，六千多戶(hù)服裝加工廠，也是“三合一”、“多合一”，連續(xù)發(fā)生火災(zāi)事故，最后政府下決心，另外征地，逐步搬出來(lái)，搞正規(guī)的廠房，不能再“三合一”了。

　　另外，還有電器老化引發(fā)火災(zāi)。2005年6月10號(hào)，廣東汕頭一家旅店電纜短路因發(fā)火災(zāi)，死了31人。接著是12月15日，吉林遼源市中心醫(yī)院電器著火，40人死亡。

　　第四、是水上交通

　　去年12月14日，報(bào)來(lái)福州宏龍海南水產(chǎn)公司有兩艘船，都有船號(hào)，12月6號(hào)從印尼返回，14號(hào)失去聯(lián)系，32人失蹤。這么大事情，水上救援中心也找不到。結(jié)果到21號(hào)返回安然無(wú)恙，不是返回到福建，而是到遼寧大連，怎么回事呢？后來(lái)一查，這個(gè)船原來(lái)是遼寧的船，2003年租給福州，2005年到期以后也不注銷(xiāo)，報(bào)來(lái)還是福建的船，而且未經(jīng)批準(zhǔn)到印尼去捕魚(yú)。管理亂到這種程度。要加強(qiáng)對(duì)海上漁船的管理。