2011年監(jiān)理工程師考試《合同管理》試題選擇題第40題

　　某材料采購(gòu)合同中約定了交貨數(shù)量與訂購(gòu)數(shù)量之間允許的合理磅差。合同履行過(guò)程中，供貨方實(shí)際交貨數(shù)量多于訂購(gòu)數(shù)量，且超過(guò)了合理磅差界限。當(dāng)采購(gòu)方同意接收全部交貨時(shí)，下列關(guān)于貨款的說(shuō)法中，正確的是（　）。

　　A．按訂購(gòu)單價(jià)計(jì)算全部數(shù)量的貨款

　　B．按訂購(gòu)價(jià)格支付貨款，多交貨部分不再追加貨款

　　C．按交貨數(shù)量減去合理磅差后的數(shù)量計(jì)算貨款

　　D．按交貨數(shù)量加上合理磅差后的數(shù)量計(jì)算貨款

　　【答案】：A

　　【建設(shè)工程教育網(wǎng)老師權(quán)威解析】：本題考查的是交貨數(shù)量與訂貨數(shù)量不同時(shí)價(jià)款的結(jié)算。合同內(nèi)對(duì)磅差和尾差規(guī)定出合理的界限范圍，既可以劃清責(zé)任，還可為供貨方合理組織發(fā)運(yùn)提供靈活變通的條件。如果超過(guò)合理范圍，則按實(shí)際交貨數(shù)量計(jì)算。不足部分由供貨方補(bǔ)齊或退回不足部分的貨款；采購(gòu)方同意接受的多交付部分，進(jìn)一步支付溢出數(shù)量貨物的貨款。但在計(jì)算多交或少交數(shù)量時(shí)，應(yīng)按訂購(gòu)數(shù)量與實(shí)際交貨數(shù)量比較，均不再考慮合理磅差和尾差因素．

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