路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設計應采用( )設計方法。
A、馬歇爾試驗
B、針入度試驗
C、延度試驗
D、軟化點試驗
建設工程教育網原創(chuàng)·轉載請注明出處
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路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設計應采用( )設計方法。
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