甲和乙簽訂了材料運(yùn)輸合同，乙又與丙簽訂聯(lián)運(yùn)合同，由乙和丙以水路和公路的方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，甲向乙支付了運(yùn)費(fèi)。途經(jīng)丙運(yùn)輸區(qū)段時(shí)，由于司機(jī)疲勞駕駛使貨車側(cè)翻，導(dǎo)致部分材料被毀。對(duì)此，下列說明中正確的是（?。?。

A.丙應(yīng)對(duì)此承擔(dān)全部責(zé)任

B.應(yīng)由乙承擔(dān)全部責(zé)任

C.乙和丙對(duì)此承擔(dān)連帶責(zé)任

D.甲直接要求丙賠償損失

【答案】B

【解析】多式聯(lián)運(yùn)合同與單式運(yùn)輸有以下區(qū)別：承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的制度不一樣。在多式聯(lián)運(yùn)中，不管多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與其他承運(yùn)人如何約定，都由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)任；在單式聯(lián)運(yùn)中，首要原則是由與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任，但如果明確知道損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，則由該區(qū)段的承運(yùn)人與訂立合同的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。參見教材P175～178。