2014年一級建造師公路工程復(fù)習(xí)資料—公路項目施工成本計劃的編制
工程項目成本計劃的編制過程,實際上也是工程成本的事前預(yù)控過程,施工單位的企業(yè)管理層及現(xiàn)場項目管理層都必須認真對待,做好每個環(huán)節(jié)的工作。
一、確定責(zé)任目標(biāo)成本
編制施工成本計劃的關(guān)鍵是確定責(zé)任目標(biāo)成本,這是成本計劃的核心,是成本管理所要達到的目標(biāo),成本目標(biāo)通常以項目成本總降低額和降低率來定量地表示。確定責(zé)任目標(biāo)成本的過程,應(yīng)按照以下程序進行:
(1)企業(yè)組織項目經(jīng)理及有關(guān)部門負責(zé)人分析研究工程承包合同。商討投標(biāo)階段已考慮的各項技術(shù)經(jīng)濟措施的落實和進一步降低工程成本途徑的挖掘。
(2)企業(yè)提出項目責(zé)任目標(biāo)成本及其實施的指導(dǎo)意見,并與項目經(jīng)理協(xié)商。
?。?)在企業(yè)與項目經(jīng)理雙方認同的基礎(chǔ)上,正式書面下達項目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)成本,簽訂《項目管理目標(biāo)責(zé)任書》。
二、施工成本計劃的編制
工程項目施工成本計劃應(yīng)在項目經(jīng)理的組織和主持下,根據(jù)合同文件、企業(yè)下達的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測信息等進行編制。具體的工作程序是:
(1)按照施工方案,計算各分部分項工程的計劃工程量。
(2)按照企業(yè)施工定額,計算各分部分項工程的計劃人工、材料、機械使用量。
?。?)按照企業(yè)內(nèi)部或市場生產(chǎn)要素價格信息,計算各分部分項工程的施工預(yù)算成本。
?。?)將各項施工預(yù)算成本與相應(yīng)項的責(zé)任目標(biāo)成本進行比較,計算其計劃成本偏差。 現(xiàn)場計劃成本偏差是指現(xiàn)場施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本之差,即:計劃成本偏差=施工預(yù)算成本一責(zé)任目標(biāo)成本,計劃成本偏差反映現(xiàn)場施工成本在計劃階段的預(yù)控情況,也稱施工成本計劃預(yù)控偏差。正值表示計劃預(yù)控不到位,不滿足該項責(zé)任目標(biāo)成本的要求。
?。?)當(dāng)計劃預(yù)控偏差總和為正值時,應(yīng)進一步改善施工方案,尋找有潛力的分部分項工程,挖掘降低施工預(yù)算成本的途徑和措施,保證現(xiàn)場計劃總成本控制在責(zé)任目標(biāo)總成本的范圍內(nèi)。
通過以上施工預(yù)算成本的計算與平衡之后,形成的現(xiàn)場施工計劃成本,作為現(xiàn)場施工 成本控制的目標(biāo)。


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