2020年二級建造師已經(jīng)開始備考，擔憂許多考生可能在這個階段會不知從何下手來進行學(xué)習，為了讓考生朋友們有條理的預(yù)習，小編為大家整理了二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》的一些知識點，希望對考生們有所幫助。

土質(zhì)路堤施工技術(shù)

一、填筑要求

1.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。

2.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強度較小的填料應(yīng)填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。

3.在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。

4.路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實;當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。

5.填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階;如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。

二、填筑方法

土質(zhì)路堤填筑常用推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等機械按以下幾種方式作業(yè)：

1.水平分層填筑：填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，是路基填筑的常用方式。

2.縱向分層填筑：依路線縱坡方向分層，逐層向坡向填筑。

3.豎向填筑：從路基一端或兩端按橫斷面全高，逐步推進填筑。由于填土過厚，不易壓實，僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。

4.混合填筑：路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層填筑或豎向填筑法自始至終進行填筑的情況。單機或多機作業(yè)均可，一般沿線路分段進行，每段距離以20～40m為宜，多在地勢平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用。

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