二級建造師考試市政實(shí)務(wù)知識點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求,在二級建造師考試備考中有很多的考生對考點(diǎn)、知識點(diǎn)苦惱不堪。其實(shí)沒有必要這樣，我們只要對這些知識點(diǎn)多加注意，而且對考點(diǎn)、知識點(diǎn)做好篩選和提煉，有的放矢地去學(xué)習(xí)，備考效率就會有所提高。今天就為大家梳理了二級建造師考試市政實(shí)務(wù)知識點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求，希望對你有所幫助。

　　知識點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求

　　一、路基材料與填筑

　　2.不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土做路基填料。

　　(二)填筑

　　1.填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土合格后，方可進(jìn)行上層填筑。填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬500mm。

　　2.對過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。

　　二、路基壓實(shí)施工要點(diǎn)

　　(一)試驗(yàn)段

　　2.試驗(yàn)段目的主要有：

　　(1)確定路基預(yù)沉量值;

　　(2)選用壓實(shí)機(jī)具;

　　(3)確定壓實(shí)遍數(shù);

　　(4)確定每層虛鋪厚度;

　　(5)選擇壓實(shí)方式。

　　(二)路基下管道回填與壓實(shí)

　　2.當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于500mm時，應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。

　　3.當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在500～800mm時，路基壓實(shí)時應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。

　　(三)路基壓實(shí)

　　1.壓實(shí)方法：靜壓和振動壓實(shí)兩種。

　　2.土質(zhì)路基壓實(shí)原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。

　　4.碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)。

　　三、土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查

　　(一)主要檢查各層壓實(shí)度和彎沉值，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)采取措施改進(jìn)。

　　(二)路床應(yīng)平整、堅實(shí)，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象。

　　(三)路堤邊坡應(yīng)密實(shí)，穩(wěn)定，平順。

　　【擊實(shí)試驗(yàn)】

　　在試驗(yàn)室進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)是研究土壓實(shí)性質(zhì)的基本方法。擊實(shí)試驗(yàn)分輕型和重型兩種，輕型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑小于5mm的粘性土，重型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑不大于20mm的土。

　　在工程中，填土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)常用壓實(shí)系數(shù)來控制，即K=ρ_r/ρ_dmax(用百分比表示)，ρr為工地實(shí)測干密度，壓實(shí)系數(shù)愈接近1，表明對壓實(shí)質(zhì)量的要求越高。

　　壓實(shí)密度的測定過程

　　(1)重型擊實(shí)試驗(yàn)。由建設(shè)單位或監(jiān)理單位委托與承包商無隸屬關(guān)系的、資質(zhì)合格的試驗(yàn)單位，找出施工用土的最佳含水量和最大干(質(zhì)量)密度。

　　(2)現(xiàn)場實(shí)測干密度和含水量。一般黏性土采用環(huán)刀法、灌水法或灌砂法;砂質(zhì)土及粗粒的石質(zhì)土采用灌砂法。

　　(3)計算壓實(shí)度。實(shí)測干(質(zhì)量)密度與最大干(質(zhì)量)密度的比值，一般以百分率表示。

　　(4)壓實(shí)度均為主控項(xiàng)目，必須達(dá)到100%合格。

　　【例題】(2014)

　　背景資料

　　某公司城建一城市道路工程，道路全長3000m，穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計價，合同約定分部分項(xiàng)工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)時，執(zhí)行原有綜合單價。工程量增幅大于15%時，超出部分按原綜合單價的0.9倍計算;工程量減幅大于15%時，減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算。

　　項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn) 段，通過試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。

　　工程施工中發(fā)生如下事件：

　　事件一：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯誤，要求改正。

　　事件二：路基施工期間，有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問題發(fā)生糾紛，導(dǎo)致施工無法進(jìn)行，為此延誤工期20天，施工單位提出工期和費(fèi)用索賠。

　　事件三：工程竣工結(jié)算時，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如表1-1所示。

　　表1-1 工程量變化情況表

　　問題：

　　1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外，試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)?

　　2.分別指出事件一中壓實(shí)作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。

　　3.事件二中，施工單位的索賠是否成立?說明理由。

　　4.分別計算事件三借土回填和拋石擠淤的費(fèi)用。

　　『答案解析』

　　1.還應(yīng)確定的試驗(yàn)參數(shù)有：路基預(yù)沉量值;壓實(shí)遍數(shù);路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

　　2.錯誤之處：先高后低，先快后慢，由路基中心向邊緣碾壓。

　　正確做法：先低后高，先慢后快，先靜后振，從路基邊緣向中央碾壓。

　　3.施工單位的索賠成立。

　　索賠理由：征地手續(xù)及補(bǔ)償是業(yè)主方的責(zé)任。

　　4.兩項(xiàng)費(fèi)用

　　(1)借土回填：超出清單部分為30000-25000=5000(m³)，5000/25000=20%，大于合同約定的15%，超出部分按原綜合單價的0.9倍計算。

　　借土回填的費(fèi)用：25000×(1+15%)×21+[30000-25000×(1+15%)]×21×0.9=627375(元)。

　　(2)拋石擠淤：16000-12800=3200m³，比例為3200/160000=20%，大于合同約定的15%，減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算。

　　拋石擠淤費(fèi)用為：12800×76×1.1=1070080(元)。

　　建設(shè)工程教育網(wǎng)2019年二級建造師新課已開通，網(wǎng)?？偨Y(jié)多年成功輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，從學(xué)員實(shí)際需求出發(fā)，結(jié)合二級建造師考試命題規(guī)律、重點(diǎn)、難點(diǎn)，融入先進(jìn)的教學(xué)理念。高效備戰(zhàn)2019年二級建造師考試，打造零基礎(chǔ)全科直達(dá)方案，全新課程套餐，快速進(jìn)步，取證必修課！

　　相關(guān)推薦：

　　全國各地2019年二級建造師考試報考指南

　　2018年二級建造師考試成績查詢?nèi)肟趨R總（含分?jǐn)?shù)線）

　　全國2018年二級建造師合格證書領(lǐng)取時間及公告匯總

分享到：

微信扫一扫：分享

扫一下

二维码便可将本文分享至朋友圈。

糾錯責(zé)任編輯：butterfly