二級建造師考試知識點:水泥混凝土路面施工技術(shù)
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知識點:水泥混凝土路面施工技術(shù)
水泥混凝土路面,包括普通混凝土(素混凝土)、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土和混凝土小塊鋪砌等面層板和基(墊)層所組成的路面。目前采用最廣泛的是就地澆筑的普通混凝土路面,簡稱混凝土路面。所謂普通混凝土路面,是指除接縫區(qū)和局部范圍(邊緣和角隅)外不配置鋼筋的混凝土路面。

水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土等方法。


一、水泥混凝土路面原材料要求
1.水泥
(1)極重、特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥,也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥;中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥;高溫天氣宜采用普通型水泥,低溫天氣宜采用早強型水泥。
(2)選用水泥應(yīng)通過混凝土配合比試驗,根據(jù)其配制彎拉強度、耐久性和工作性優(yōu)選適宜的水泥品種、強度等級。
(3)采用機械化鋪筑時,宜選用散裝水泥。散裝水泥的夏季出廠溫度:南方不宜高于65℃,北方不宜高于55℃;混凝土攪拌時的水泥溫度:南方不宜高于60℃,北方不宜高于50℃,且不宜低于10℃。
(4)當貧混凝土和碾壓混凝土用作基層時,可使用各種硅酸鹽類水泥。不摻入粉煤灰時,宜使用強度等級32.5級以下的水泥。
2.粉煤灰和其他摻合料
(1)粉煤灰宜采用散裝灰,進貨應(yīng)有等級檢驗報告。
(2)路面和橋面混凝土中可使用硅灰或磨細礦渣,使用前應(yīng)經(jīng)過試配檢驗,確保路面和橋面混凝土彎拉強度、工作性、抗磨性、抗凍性等技術(shù)指標合格。
3.粗集料
(1)粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石。
(2)用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的集料,應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用2~4個粒級的集料進行摻配,并應(yīng)符合合成級配的要求。
4.細集料
(1)細集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂或機制砂,并應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
(2)細集料的級配要求應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,路面和橋面用天然砂宜為中砂,也可使用細度模數(shù)2.0~3.5的砂。
5.水
(1)飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護用水。
(2)非飲用水應(yīng)與蒸餾水進行水泥凝結(jié)時間與水泥膠砂強度的對比試驗;對比試驗的水泥初凝與終凝時間差不應(yīng)大于30min,水泥膠砂3d和38d強度不應(yīng)低于蒸餾水配制的水泥膠砂3d和38d強度的90%。養(yǎng)護用水可不檢驗不溶物質(zhì)含量和其他雜質(zhì)。
6.外加劑
(1)外加劑品種主要有:普通減水劑、高效減水劑、早強減水劑、緩凝高效減水劑、緩凝減水劑、引氣減水劑、引氣高效減水劑、引氣緩凝高效減水劑、早強高效減水劑、引氣早強高效減水劑、早強劑、緩凝劑、引氣劑、阻銹劑等。
供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機構(gòu)的品質(zhì)檢測報告,檢驗報告應(yīng)說明外加劑的主要化學成分,認定對人員無毒副作用。
(2)有抗冰(鹽)凍要求地區(qū),各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑。
(3)各交通等級路面、橋面混凝土宜選用減水率大、坍落度損失小、可調(diào)控凝結(jié)時間的復合型減水劑。
(4)處在海水、海風、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻阻銹劑。
7.鋼筋
(1)各交通等級混凝土路面、橋面和搭板所用鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋應(yīng)符合國家有關(guān)標準的技術(shù)要求。
(2)傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷,不得擠壓切斷;斷口應(yīng)垂直、光圓,用砂輪打磨掉毛刺,并加工成2~3mm圓倒角。


8.接縫材料
(1)應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復原率高、耐久性好的脹縫板。高速公路、一級公路宜采用塑膠、橡膠泡沫板或瀝青纖維板;其他公路可采用各種脹縫板。

(2)填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水,高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂,負溫拉伸量大,低溫時不脆裂、耐久性好等性能。
(3)常溫施工式填縫料主要有聚(氨)酯、硅樹脂類,氯丁橡膠泥類,瀝青橡膠類等。加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。高速公路、一級公路應(yīng)優(yōu)選用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填縫材料,并宜在填縫料中加入耐老化劑。
(4)填縫時應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。

9.其他材料
(1)傳力桿套(管)帽、瀝青及塑料薄膜應(yīng)符合下列要求:
①用于滑模攤鋪傳力桿自動插入裝置(DBI)縮縫傳力桿塑料套管,其管壁厚度不應(yīng)小于0.5mm,套管與傳力桿應(yīng)密切貼合,套管長度應(yīng)比傳力桿一半長度長30mm。

?、谟糜诿浛p傳力桿端部的套帽宜采用鍍鋅管或塑料管,厚度不應(yīng)小于2.0mm;要求端部密封不透水,內(nèi)徑宜較傳力桿直徑大1.0~1.5mm,塑料套帽長度宜為100mm左右,鍍鋅套帽長度宜為50mm左右,頂部空隙長度均不應(yīng)小于25mm。

脹縫傳力桿的架設(shè)(鋼筋支架法)
1——先澆的混凝土;
2——傳力桿;
3——金屬套管;
4——鋼筋;
5——支架;
6——壓縫板條;
7——嵌縫板;
8——脹縫模板
【典型例題】
特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用( )水泥。
A.旋窯道路硅酸鹽
B.旋窯硅酸鹽
C.普通硅酸鹽
D.礦渣硅酸鹽
【答案】D
【解析】本題考查的是水泥混凝土路面原材料要求。極重、特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥,也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。參見教材P81。
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機組鋪筑方法外,施工方法還有( )。
A.預制混凝土塊鋪砌
B.滑模機械鋪筑
C.軌道攤鋪機鋪筑
D.小型機具鋪筑
E.碾壓混凝土
【答案】BCDE
【解析】本題考查的是水泥混凝土路面原材料要求。水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土等方法。參見教材P81。
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