二級建造師考試知識點：SAC瀝青混凝土路面施工技術，對于二級建造師考試報考熱度上升，小伙伴們是怎么看的，熱度上升這全是因為二級建造師考試的證書的含金率。今天為大家整理了二級建造師考試知識點：SAC瀝青混凝土路面施工技術，希望能助各位考生一臂之力。

　　知識點：SAC瀝青混凝土路面施工技術

　　一、碎石瀝青混凝土(SAC)

　　它是粗集料斷級配瀝青混凝土中的一種。它是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。

　　二、原材料

　　三、馬歇爾試驗溫度及試驗技術指標

　　為了使馬歇爾試驗擊實溫度與施工時溫度相匹配，并考慮制作混合料馬歇爾試件的溫度對試件的技術指標、瀝青混凝土的力學性能和瀝青面層實際使用壽命、性能等的影響，在制作馬歇爾試件時，應該嚴格掌握礦料的瀝青的加熱溫度以及瀝青混合料的擊實溫度。

　　試驗技術指標包括：

　　空隙率：應符合3%～4%;

　　瀝青飽和度：應符合65%～75%;

　　穩(wěn)定度應大于7.5kN;

　　流值：應符合20～40(0.1mm);

　　殘留穩(wěn)定度：應大于75%。

　　四、施工技術

　　1.防止離析現(xiàn)象的發(fā)生

　　(1)集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放時大顆粒流到外側，集料產(chǎn)生離析。

　　(2)填料的含量：填料的含量應嚴格控制，減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量。

　　(3)拌和時間：瀝青混凝土的足夠拌和時間對保證瀝青混合料的均勻性非常重要，通常的干拌時間不少于10s，對于粗集料級配混合料的干拌時間應是13～15s。混合料的濕拌時間一般在35s左右。

　　(4)混合料的運輸：卡車裝料應分三個不同位置往車中裝料，第一次裝料靠近車廂的前部，第二次裝料靠近后部車廂門，第三次裝料在中間，這樣可以消除裝料時的離析現(xiàn)象。卸料，當卡車將料卸入攤鋪機受料斗時，要盡量使混合料整體卸落，而不是逐漸將混合料卸入受料斗。

　　(5)攤鋪

　　2.壓實度與空隙率

　　(1)應提高瀝青面層的壓實度。建議：表面層不小于98%;中、下面層不小于97%。

　　(2)建議的現(xiàn)場空隙率標準為：表面層≤6%;中、下面層≤7%。

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