二級(jí)建造師考試公路知識(shí)點(diǎn)：后張法施工中易出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法，2019年二級(jí)建造師考試備考是需要我們一點(diǎn)一點(diǎn)去積累的。為此，今天為大家分享二級(jí)建造師考試公路知識(shí)點(diǎn)：后張法施工中易出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法，希望能幫助各位小伙伴2019年二級(jí)建造師備考。

　　知識(shí)點(diǎn)：后張法施工中易出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法

　　一、預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大

　　1.原因分析

　　(1)錨具滑絲或鋼絞線(鋼絲束)內(nèi)有斷絲。

　　(2)鋼絞線(鋼絲)的松弛率超限。

　　(3)量測(cè)表具數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏小。

　　(4)錨具下混凝土局部破壞變形過(guò)大。

　　(5)鋼索與孔道間摩阻力過(guò)大。

　　2.防治措施

　　(1)檢查預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際松弛率，張拉鋼索時(shí)應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。

　　(2)錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。

　　(3)鋼絞線(鋼絲束)斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。

　　(4)錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。

　　(5)改進(jìn)鋼束孔道施工工藝，必要時(shí)可使用減摩劑。

　　二、錨頭下錨板處混凝土變形開(kāi)裂

　　1.原因分析

　　(1)通常錨板附近鋼筋很密，澆筑時(shí)振搗不密實(shí)，以致該處混凝土強(qiáng)度低。

　　(2)錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠。

　　2.預(yù)防措施

　　(1)錨板、錨墊板必須有足夠的厚度以保證其剛度。

　　(2)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿，會(huì)嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度。

　　3.治理方法

　　將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。

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