二級建造師合同法律制度知識點29:運輸合同
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知識點29:運輸合同
【考頻指數(shù)】★★
【考點精講】
運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同,分為客運合同和貨運合同。
一、貨運合同的法律特征:是雙務(wù)、有償合同,標(biāo)的是運輸行為,是諾成合同,合同當(dāng)事人的特殊性。
收貨人和托運人可以是同一人,也可以不是同一人。在第三人為收貨人的情況下,收貨人雖不是訂立合同的當(dāng)事人,卻是合同的利害關(guān)系人。
二、貨運當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)
(一)承運人的權(quán)利和義務(wù)
1.主要權(quán)利:求償權(quán)、特殊情況下的拒運權(quán)和留置權(quán)。
2.主要義務(wù):運送貨物、及時通知提領(lǐng)貨物、按指示運輸、貨物毀損滅失的賠償和因不可抗力滅失貨物不得要求支付運費。
運輸過程中因不可抗力滅失時運費的支付:未收取運費的承運人不得要求支付運費,損失的貨物無需承運人賠償,已收到運費的托運人可以要求返還。
(二)托運人的權(quán)利義務(wù)
1.托運人的權(quán)利是有條件的拒絕支付運費權(quán)和任意變更解除權(quán):承運人原因的路線變動或增加運費的,托運人可以拒付超出部分。
2.托運人的義務(wù)主要是支付運費、妥善包裝和告知。
(三)收貨人的權(quán)利和義務(wù)
1.承運人未按照約定路線或通常路線運輸增加運輸費用的,托運人或收貨人可以拒絕支付增加部分的運輸費用。
2.收貨人的主要義務(wù)是提貨驗收、支付托運人未付或少付運費及其他費用。
3.收貨人逾期提貨的,應(yīng)當(dāng)向承運人支付保管費。
三、多式聯(lián)運合同
多式聯(lián)運:指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程。
1.多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責(zé)任,但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔(dān)的義務(wù)。
2.因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯(lián)運經(jīng)營人損失的,即使托運人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓單據(jù),托運人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
【速記點評】該知識點容易理解,注意運輸合同中承運人和收貨人的權(quán)利和義務(wù)。
【經(jīng)典例題】
1.下列屬于承運人的權(quán)利的有( )。
A.特殊情況的拒運權(quán)
B.貨物毀損滅失賠償?shù)臋?quán)利
C.留置權(quán)
D.求償權(quán)
E.按指示運輸?shù)臋?quán)利
【答案】ACD
【解析】本題考查的是承運合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)。承運人的主要權(quán)利是求償權(quán)、特殊情況下的拒運權(quán)和留置權(quán)。選項E,是承運人的義務(wù)。
2.甲廠與乙運輸公司簽訂貨物運輸合同,但貨物在運輸過程中因不可抗力滅失。則乙( )。
A.能要求甲支付運費
B.不能要求甲支付運費
C.可要求甲支付一半運費
D.根據(jù)公平原則,可要求甲適當(dāng)支付運費
【答案】B
【解析】本題考查的是運輸合同的法律規(guī)定。因為不可抗力造成的貨物滅失,未收取運費的,承運人不得要求支付運費;已收取運費的,托運人可以要求返還。
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