二級(jí)建造師市政工程知識(shí)點(diǎn)29：箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)，隨著二級(jí)建造師考試的報(bào)考熱度上升，所以二級(jí)建造師考試的難度也有所提升，這樣的情況下怎么備考二級(jí)建造師考試呢？今天為大家整理了二級(jí)建造師市政工程知識(shí)點(diǎn)29：箱涵頂進(jìn)施工技術(shù),希望能助各位考生一臂之力。

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　　知識(shí)點(diǎn)29：箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)

　　【考頻指數(shù)】★★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　一、工藝流程

　　現(xiàn)場調(diào)查→工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作→頂進(jìn)設(shè)備安裝→既有線加固→箱涵試頂→吃土頂進(jìn)→監(jiān)控量測→箱體就位→拆除加固設(shè)施→拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備→工作坑恢復(fù)。

　　二、箱涵頂進(jìn)前檢查工作

　　1.避開雨期施工，否則要防洪及防雨排水工作;

　　2.頂進(jìn)作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下;

　　3.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成;

　　4.工作坑內(nèi)與頂進(jìn)無關(guān)人員、材料物品及設(shè)施撤出現(xiàn)場。

　　三、箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)

　　1.啟動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮;

　　2.液壓泵站應(yīng)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，檢查系統(tǒng)、電源、儀表無異常情況后試頂;

　　3.箱涵啟動(dòng)后，應(yīng)立即檢查后背、工作坑周圍土體穩(wěn)定情況后頂進(jìn);

　　4.每當(dāng)油壓升高5～10MPa時(shí)，需停泵觀察，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結(jié)構(gòu)等部位的變化情況后頂進(jìn);

　　5.當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn);找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

　　四、頂進(jìn)挖土

　　1.一般宜選用小型反鏟挖土機(jī)按設(shè)計(jì)坡度開挖，每次開挖進(jìn)尺0.4～0.8m，并配裝載機(jī)或直接用挖掘機(jī)裝汽車出土;

　　2.兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進(jìn);

　　3.挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷;

　　4.列車通過時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。

　　五、頂進(jìn)作業(yè)

　　1.挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行;

　　2.箱涵身每前進(jìn)一頂程，應(yīng)觀測軸線和高程，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正;

　　3.鐵路路基下吃土頂進(jìn)，不宜對(duì)箱涵做較大的軸線、高程調(diào)整動(dòng)作。

　　六、監(jiān)控與檢查

　　1.頂進(jìn)過程中，每一頂程要觀測并記錄各觀測點(diǎn)左、右偏差值;高程偏差值和頂程及總進(jìn)尺;

　　2.頂進(jìn)中要重點(diǎn)監(jiān)測底板、頂板、中邊墻，中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板。

　　七、季節(jié)性施工技術(shù)措施

　　1.箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開雨期施工;

　　2.雨期施工應(yīng)做好排水，工作坑周邊應(yīng)采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流入工作坑的技術(shù)措施;

　　3.冬雨期現(xiàn)澆箱涵場地上空宜搭設(shè)固定或活動(dòng)的作業(yè)棚。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.當(dāng)頂力達(dá)到(　)結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)。

　　A.0.2倍

　　B.0.4倍

　　C.0.5倍

　　D.0.8倍

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)。箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)，當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn);找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

　　2.關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說法，正確的是(　)。

　　A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%

　　B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)

　　C.箱涵頂進(jìn)必須避開雨期

　　D.頂進(jìn)過程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱?/P>

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是箱涵頂進(jìn)工藝流程與施工技術(shù)要點(diǎn)及季節(jié)性施工技術(shù)措施。選項(xiàng)A的正確說法為“箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成”;選項(xiàng)B的正確說法為“當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)”;選項(xiàng)C的正確說法為“頂進(jìn)作業(yè)宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作”。

　　3.箱涵頂進(jìn)挖土應(yīng)在(　)時(shí)間進(jìn)行。

　　A.列車低速運(yùn)行時(shí)

　　B.列車運(yùn)行間隙

　　C.列車運(yùn)行時(shí)

　　D.列車減速運(yùn)行時(shí)

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是箱涵頂進(jìn)工藝流程與施工技術(shù)要點(diǎn)。列車通過時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。當(dāng)挖土或頂進(jìn)過程中發(fā)生塌方，影響行車安全時(shí)，應(yīng)迅速組織搶修加固，做出有效防護(hù)。

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