二級建造師公路工程知識點24：路基壓實質(zhì)量問題的防治，對于二級建造師考試報考熱度上升，小伙伴們是怎么看的，熱度上升這全是因為二級建造師考試的證書的含金率。今天，建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家整理了二級建造師公路工程知識點24：路基壓實質(zhì)量問題的防治，希望能助各位考生一臂之力。

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　　知識點24：路基壓實質(zhì)量問題的防治

　　【考頻指數(shù)】★★★★

　　【考點精講】

　　一、路基行車帶壓實度不足的原因及防治

　　(一)原因分析

　　1.壓實遍數(shù)不夠;

　　2.壓實機械與填土土質(zhì)、填土厚度不匹配;

　　3.碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象;

　　4.含水量偏離最佳含水量，超過有效壓實規(guī)定值;

　　5.沒有對緊前層表面浮土或松軟層進行處治;

　　6.不同類別土混填;

　　7.填料不符合要求。

　　(二)預(yù)防措施

　　1.確保碾壓遍數(shù)符合規(guī)范要求;

　　2.選用合適的壓實機械;

　　3.壓路機應(yīng)進退有序，碾壓輪跡重疊、鋪筑段落搭接超壓應(yīng)符合規(guī)范要求;

　　4.填筑土應(yīng)在最佳含水量±2%時進行碾壓，并保證含水量的均勻;

　　5.當(dāng)緊前層因雨松軟或干燥起塵時，應(yīng)徹底處置至壓實度符合要求后，再進行當(dāng)前層的施工;

　　6.不同類別的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計厚度一般不宜小于0.6m;

　　7.優(yōu)先選擇級配較好的粗粒土等，填料的最小強度應(yīng)符合規(guī)范要求;

　　8.填土應(yīng)水平分層填筑，分層壓實，壓實厚度滿足最小厚度要求。

　　(三)治理措施

　　1.因含水量不適宜未壓實時，灑水或翻曬至最佳含水量時再重新進行碾壓;

　　2.因填土土質(zhì)不適宜未壓實時，清除不適宜填料土，換填良性土后重新碾壓;

　　3.對產(chǎn)生“彈簧土”的部位，可將其過濕土翻曬，或摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。

　　二、路基邊緣壓實度不足的原因及防治

　　(一)原因分析

　　1.路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工;

　　2.壓實機具碾壓不到邊;

　　3.路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠;

　　4.采用三輪壓路機碾壓時，邊緣帶(0～75cm)碾壓頻率低于行車帶。

　　(二)預(yù)防措施

　　1.路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進行超寬填筑;

　　2.控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊;

　　3.認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;

　　4.提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

　　(三)治理措施

　　校正坡腳線位置，路基填筑寬度不足時，返工至滿足設(shè)計和“規(guī)范”要求(注意：虧坡補寬時應(yīng)開蹬填筑，嚴(yán)禁貼坡)，控制碾壓順序和碾壓遍數(shù)。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.下列關(guān)于路基行車帶壓實度不足的治理措施的說法中，正確的有(　)。

　　A.含水量不適宜未壓實時，灑水或翻曬至最佳含水量時再重新進行碾壓

　　B.填土土質(zhì)不適宜未壓實時，清除不適宜填料土，換填良性土后再碾壓

　　C.對產(chǎn)生“彈簧土”的部位，可將其過濕土翻曬

　　D.對產(chǎn)生“彈簧土”的部位，可挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓

　　E.不同類別的土可以適當(dāng)調(diào)整級配，進行混填

　　【答案】ABCD

　　【解析】本題考查的是路基行車帶壓實度不足的原因及防治。選項E屬于預(yù)防措施，而且正確的方式應(yīng)當(dāng)為，不同類別的土應(yīng)分別填筑，不得混填。

　　2.下列能保證路基邊緣壓實度的措施有(　)。

　　A.控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊

　　B.控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度

　　C.嚴(yán)格按照路基設(shè)計寬度填筑

　　D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶

　　E.路基邊緣漏壓

　　【答案】ABD

　　【解析】本題考查的是路基邊緣壓實度不足的原因及防治。路基邊緣壓實度不足的預(yù)防措施：(1)路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進行超寬填筑;(2)控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊;(3)認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;(4)提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

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