
二級建造師公路橋涵工程知識點(diǎn)19:預(yù)制梁(板)吊裝
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知識點(diǎn)19:預(yù)制梁(板)吊裝
【考頻指數(shù)】★★
【考點(diǎn)精講】
一、概述
1.構(gòu)件達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時,用吊機(jī)移運(yùn)至堆放場,在吊點(diǎn)位置下承墊橫枕木,放置穩(wěn)固。
2.堆放構(gòu)件的場地應(yīng)平整壓實(shí),不沉陷、不積水。
3.構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放,標(biāo)志向外,板梁平放,一般不宜超過三層,要逐層支撐牢固,層與層間要以墊木隔開,相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。
4.起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過預(yù)留孔用鋼絲繩起吊,起吊時注意不得損傷混凝土。
5.構(gòu)件吊裝前,在每片梁板兩端要標(biāo)出豎向中心線,并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。
二、吊裝方法
1.自行式吊機(jī)架設(shè)法。適用條件:平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。
(1)一臺吊機(jī)架設(shè)法:吊裝時,一般將吊機(jī)置于待吊裝的橋孔中間,如果起吊能力足夠,也可以將吊機(jī)置于臺后或者已經(jīng)吊裝完成的橋孔上。吊裝應(yīng)注意起吊繩與梁面的夾角不能太小,一般以45°~60°為宜,否則,應(yīng)使用扁擔(dān)梁。
(2)兩臺吊機(jī)架設(shè)法:吊裝時,根據(jù)情況,可以將兩臺吊機(jī)置于一孔或分別置于兩孔。吊裝應(yīng)注意兩臺吊機(jī)相互配合,有專職起吊工統(tǒng)一指揮。
2.簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法適用條件:地面有水,孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。
3.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法:不受橋下支架、洪水威脅,架設(shè)過程中不影響橋下通車、通航。預(yù)制梁的縱移、橫移、起吊、就位都比較方便,便于施工單位自行制造。缺點(diǎn)是架設(shè)設(shè)備用鋼材較多,設(shè)備組件多,操作相對復(fù)雜一些。
適用條件:孔數(shù)較多的中型梁板吊裝。
4.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法
本法具備了聯(lián)合架橋機(jī)的一切優(yōu)點(diǎn),并且不需要托架及墩頂龍門,整機(jī)性能好,設(shè)備更簡潔,便于操作,使用更方便。
適用條件:孔數(shù)較多的重型梁吊裝。
雙導(dǎo)梁架橋機(jī)施工工藝流程主要包括:①梁體預(yù)制及運(yùn)輸、鋪設(shè)軌道→②架橋機(jī)及導(dǎo)梁拼裝→③試吊→④架橋機(jī)前移至安裝跨→⑤支頂前支架→⑥運(yùn)梁喂梁→⑦吊梁、縱移到位→⑧落梁、橫移到位→⑨安放支座→⑩重復(fù)第⑤?⑨步,架設(shè)下一片梁→?鉸縫施工,完成整跨安裝→?架橋機(jī)前移至下一跨,直至完成整橋安裝。
5.跨墩龍門架架設(shè)法:
(1)此法的特點(diǎn)是橋跨較少時,架設(shè)速度快,架設(shè)時不需要特別復(fù)雜的技術(shù)工藝,作業(yè)人員用得也較少。缺點(diǎn)是橋下地形條件要求較高,當(dāng)橋墩較高時穩(wěn)定性較差。
(2)適用條件:無水或淺水河灘,地形相對平坦,孔數(shù)較多的中型梁板安裝。
【經(jīng)典例題】
1.預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放,標(biāo)志向外,板梁平放,一般不宜超過( )層,要逐層支撐牢固,層與層間要以墊木隔開,相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】B
【解析】本題考查的是預(yù)制梁(板)的吊裝。構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放,標(biāo)志向外,板梁平放,一般不宜超過三層,要逐層支撐牢固,層與層間要以墊木隔開,相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。
2.預(yù)制梁板采用一臺吊機(jī)架設(shè)時,吊裝應(yīng)注意起吊繩與梁面的夾角不能太小,一般以( )為宜,否則,應(yīng)使用扁擔(dān)梁。
A.30°~45°
B.30°~60°
C.45°~60°
D.45°~70°
【答案】C
【解析】本題考查的是預(yù)制梁(板)的吊裝。吊裝應(yīng)注意起吊繩與梁面的夾角不能太小,一般以45°~60°為宜,否則,應(yīng)使用扁擔(dān)梁。
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