二級建造師公路隧道工程知識點3:隧道施工監(jiān)控量測技術
2019年二級建造師考試備考是需要我們一點一點去積累的。為此,建設工程教育網(wǎng)為大家分享二級建造師公路隧道工程知識點3:隧道施工監(jiān)控量測技術,希望能幫助各位小伙伴2019年二級建造師備考。
2019二建搶分 掃碼打卡
知識點3:隧道施工監(jiān)控量測技術
【考頻指數(shù)】★★★
【考點精講】
一、監(jiān)控量測的目的
通過對圍巖和支護的變位、應力量測,修改支護系統(tǒng)設計;分析各項量測信息,確認或修正設計參數(shù)。
二、量測內(nèi)容與方法
1.必測項目:
洞內(nèi)、外觀察:現(xiàn)場觀測、地質(zhì)羅盤等。
周邊位移:各種類型收斂計、全站儀。
拱頂下沉:水準測量的方法,水準儀、鋼尺等。
地表下沉:水準測量的方法,水準儀、銦鋼尺等。
2.隧道開挖后應及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測;安設錨桿后,應進行錨桿抗拔力試驗。當圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴時宜進行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測。位于Ⅳ~Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道,應進行地表沉降量測。
三、量測數(shù)據(jù)處理與應用
1.應及時對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制時態(tài)曲線(或散點圖)和空間關系曲線。
2.當位移—時間曲線趨于平緩時,應進行數(shù)據(jù)處理或回歸分析,以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。
3.當位移—時間曲線出現(xiàn)反彎點時,則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài),此時應密切監(jiān)視圍巖動態(tài),并加強支護,必要時暫停開挖。
4.二次襯砌的施作應在滿足下列要求時進行:
(1)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降;
(2)隧道位移相對值已達到相對位移量的90%以上。
對淺埋、軟弱、高地應力圍巖等特殊地段應視現(xiàn)場情況確定。
四、竣工文件中應包括的量測資料
1.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃。
2.實際測點布置圖。
3.圍巖和支護的位移—時間曲線圖、空間關系曲線圖以及量測記錄匯總表。
4.經(jīng)量測變更設計和改變施工方法地段的信息反饋記錄。
5.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明。
【經(jīng)典例題】
1.在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計是用來量測( )。
A.拱頂下沉
B.地表下沉
C.圍巖體內(nèi)位移
D.圍巖周邊位移
【答案】D
【解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術。其中收斂計用來測量周邊位移。水平儀、水準尺、鋼尺或測桿用來測量拱頂下沉,圍巖體內(nèi)位移的測量工具是單點、多點桿式或鋼絲式位移計,地表下沉的測量工具為水平儀、水準尺。
2.二次襯砌的施作應在隧道位移相對值已達到相對位移量的( )以上后進行。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
【答案】D
【解析】本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術。二次襯砌的施作應在隧道位移相對值已達到相對位移量的90%以上后進行。
2019年二級建造師考試即將在5月25、26日舉行,網(wǎng)校2019年輔導課程結(jié)合多年成功輔導經(jīng)驗,及二級建造師考試命題規(guī)律、重點、難點,融入先進的教學理念,全力助您直達!【超值精品班】 【雙師面授護航班】。
相關推薦:

- · 2021年二級建造師公路實務必做題:隧道施工監(jiān)控量測技術
- · 2021年二級建造師公路實務必考點:隧道施工監(jiān)控量測技術
- · 2020年二級建造師《公路實務》科目特點及學習方法
- · 浙江2020二級建造師《公路工程實務》各章節(jié)重要性及分值預測
- · 云南2020二級建造師《公路工程實務》各章節(jié)重要性及分值預測
- · 西藏2020二級建造師《公路工程實務》各章節(jié)重要性及分值預測
- · 新疆2020二級建造師《公路工程實務》各章節(jié)重要性及分值預測
- · 四川2020二級建造師《公路工程實務》各章節(jié)重要性及分值預測
- · 陜西2020二級建造師《公路工程實務》各章節(jié)重要性及分值預測
- · 山西2020二級建造師《公路工程實務》各章節(jié)重要性及分值預測