二級建造師公路隧道工程知識點6：小凈距及連拱隧道，對于二級建造師考試報考熱度上升，小伙伴們是怎么看的，熱度上升這全是因為二級建造師考試的證書的含金率。今天，建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家整理了二級建造師公路隧道工程知識點6：小凈距及連拱隧道，希望能助各位考生一臂之力。

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　　知識點6：小凈距及連拱隧道

　　【考頻指數(shù)】★★

　　【考點精講】

　　一、公路小凈距及連拱隧道施工

　　1.小凈距隧道施工

　　小凈距隧道是指隧道間的中間巖墻厚度小于分離式獨立雙洞的最小凈距。

　　小凈距隧道施工應(yīng)重點控制爆破震動對中巖墻的危害，施工時應(yīng)注意以下幾點：

　　(1)先行洞和后行洞的開挖方法;

　　(2)先行洞和后行洞爆破設(shè)計及爆破震動控制;

　　(3)先行洞和后行洞開挖錯開距離;

　　(4)先行洞襯砌和后行洞開挖錯開距離;

　　(5)中巖墻保護方法。

　　二、連拱隧道施工

　　連拱隧道主要適用于洞口地形狹窄，或?qū)啥撮g距有特殊要求的中、短隧道。連拱隧道按中墻形式不同分為整體式中墻和復(fù)合式中墻兩種形式。

　　1.連拱隧道開挖要求

　　(1)連拱隧道開挖宜先貫通中導(dǎo)洞、澆筑中隔墻，然后依次開挖主洞。中隔墻頂與中導(dǎo)洞初支間應(yīng)用混凝土回填密實。

　　(2)主洞開挖時，左右兩洞開挖掌子面錯開距離宜大于30m。

　　(3)中隔墻混凝土模板宜使用對拉拉桿。

　　(4)中隔墻混凝土施工時應(yīng)加強對預(yù)埋排水和止水設(shè)施的保護。

　　(5)采用導(dǎo)洞施工時，應(yīng)對導(dǎo)洞圍巖情況認真觀察記錄，并及時反饋信息，根據(jù)圍巖變化情況和監(jiān)控量測資料及時調(diào)整設(shè)計與施工方案，導(dǎo)洞寬度宜大于4m。

　　2.公路隧道逃生與救援

　　(1)軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，隨開挖進尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m。

　　(2)長、特長及高風(fēng)險隧道應(yīng)設(shè)報警系統(tǒng)及逃生設(shè)備、臨時急救器械和應(yīng)急生活保障品等。

　　(3)隧道施工期間各施工作業(yè)面應(yīng)安裝有應(yīng)急照明裝置的報警系統(tǒng)裝置。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，隨開挖進尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于(　)m。

　　A.10

　　B.15

　　C.20

　　D.25

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是公路隧道逃生與救援。軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，隨開挖進尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m。

　　2.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于(　)m。

　　A.0.8

　　B.1

　　C.1.5

　　D.1.2

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是公路隧道逃生與救援。軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，隨開挖進尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m。

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