1、主要是滿足道路在交通運輸方面的功能：在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，分為：快速路、主干路、次干路和支路?？焖俾罚焖俳煌ǖ闹饕缆?；主干路以交通功能為主；次干路是城市區(qū)域性的交通干道；支路以服務(wù)功能為主。

　　2、按力學(xué)特性分類：柔性路面，彎沉變形較大，拉彎強度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變；剛性路面，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，破壞取決于極限彎拉強度。

　　3、瀝青：面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。

　　城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。

　　4、路基填料：高液限粘土、高液限粉土不適用做路基填料。

　　地下水位高時，宜提高路基頂面標(biāo)高。在設(shè)計標(biāo)高受限制，未能達到中濕狀態(tài)的路基臨界高度時，應(yīng)選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做路基填料。

　　整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料。

　　5、基層與材料：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層。應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。

　　常用的基層材料：無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料（石灰、石灰粉煤灰、石灰粉）和嵌鎖型和級配型材料（級配碎石、級配礫石）。

　　6、面層與材料：熱拌瀝青混合料（HMA），OGFC（大空隙開級配排水式瀝青磨耗層）。

　　瀝青表面處治面層：主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。

　　7、結(jié)構(gòu)層與性能要求：性能主要指標(biāo)：整體穩(wěn)定性和變形量控制。

　　基層：面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性；性能主要指標(biāo)：1）承載力和剛度，抗沖刷能力和抗變形能力；2）不透水性好。為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層。

　　路面：面層應(yīng)具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，具有良好的平整度和粗糙度。