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混凝土結構在建設和使用過程中出現(xiàn)不同程度、不同形式的裂縫，這是一個相當普遍的現(xiàn)象。大體積混凝土結構出現(xiàn)裂縫更普遍。在全國調查的高層建筑地下結構中，底板出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象占調查總數(shù)的20％左右，地下室的外墻混凝土出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象占調查總數(shù)的80％左右。所以，混凝土結構的裂縫是建筑工程長期困擾的一個技術難題，一直未能很好地解決。國內外工程技術界都認為，規(guī)定鋼筋混凝土結構的最大裂縫寬度主要是為了保證鋼筋不產生銹蝕。各同的規(guī)范中有關允許最大裂縫寬度的規(guī)定雖小完全一致，但基本相同。如在正常的空氣環(huán)境中裂縫允許寬度為0．3～0．4mm；在輕微腐蝕介質中，裂縫允許寬度為0．2～0．3mm；在嚴重腐蝕介質中，裂縫允許寬度為0．1～0．2mm。但對建筑物的抗裂要求過嚴，必將付出L!大的經濟代價?？茖W的要求是將其有害程度控制在允許范圍之內。根據(jù)國內外的調查資料，工程實踐中結構物的裂縫原因，屬于由變形變化（溫度、濕度、地基變形）引起的約占80％以上，屬于荷載引起的約占20％左右。在大體積混凝土工程施上中，由于水泥水化熱引起混凝土澆筑內部溫度和溫度應力劇烈變化，從而導致混凝土發(fā)生裂縫。因此，控制混凝土澆筑塊體因水化熱引起的溫升、混凝土澆筑塊體的內外溫差及降溫速度，防止混凝土出現(xiàn)有害的溫度裂縫（包括混凝土收縮）是其施工技術的關鍵問題。我國的工程技術人員存科學實驗的基礎』：，以防為主，采用了溫控施工技術，在大體積混凝土結構的設計、混凝土材料的選擇、配合比沒訃、拌制、運輸、澆筑、保溫養(yǎng)護及施工過程中混凝土澆筑內部溫度和溫度應力的監(jiān)測等環(huán)節(jié)，采取了一系列的技術措施，成功地完成了我國許多鋼鐵企業(yè)和1二業(yè)民用建筑、高層建筑的大體積混凝土工程的施工，取得lr豐富的施工經驗。