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2017二建市政工程知識：路面橫向力系數(shù)測定要點
鋪砂法測定的是構(gòu)造深度，它是一種宏觀粗糙度。擺式儀測定的BPN值與集料微觀粗糙度有關，又受到橡膠片與路面接觸面積的影響。
同種材料鋪筑的路面構(gòu)造深度大的擺值可能反而小，一般認為它只反映行車速度低時的路面抗滑性能。
摩擦系數(shù)測定車則是一個綜合指標，它反映較高速度下的路面抗滑值。
承受恒定豎向荷載的測試輪與地面緊密接觸，并與車輛前進方向成20度角，這樣當車輛前進時就在測試輪上產(chǎn)生一個橫向滑動摩阻力。橫向力由一個壓力傳感器測得,且與路面是的摩擦系數(shù)成比例,橫向力與豎向荷載的比值即SFC。為使路面保持一定水膜厚度的潮濕狀態(tài)，需在測試輪前方路面上噴灑一定量的水。
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