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2017二建市政工程知識:城市道路支路工程施工道路底基層碾壓

2016-12-30 10:56  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印 收藏

 2025年二級建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在

  混合料攤鋪一定長度后(一般大于30m)應(yīng)及時進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓,在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則。先用振動壓路機(jī)關(guān)閉振動錯1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓,由人工配合及時填補(bǔ)不平整部位,再由振動壓路機(jī)振壓,最后由靜壓路機(jī)逐步壓實成型。

  嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證穩(wěn)定土表面不受破壞,壓路機(jī)碾壓時,每碾壓段折回的位置呈階梯形,不能位于同一斷面上。碾壓過程中,設(shè)專人檢測平整度,不合格處用人工整平,然后繼續(xù)壓實。碾壓過程中,如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象,及時翻開重新拌和或換料,使其達(dá)到質(zhì)量要求。

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