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    二建公路工程考點(diǎn)知識(shí):監(jiān)控各子系統(tǒng)的功能與構(gòu)成

    2019-03-29 14:53 來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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    2019年二級(jí)建造師考試時(shí)間5月25-26日,考生們是否做好準(zhǔn)備了呢?在考試之前建設(shè)工程教育為考生們整理二級(jí)建造師公路工程考試知識(shí)點(diǎn),希望成為考生們備考二級(jí)建造師考試的得力小助手。

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    二建公路工程考點(diǎn)知識(shí):監(jiān)控各子系統(tǒng)的功能與構(gòu)成

      (一)交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)的功能與構(gòu)成

      1.功能

      2.構(gòu)成

      一條路的交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)通常由監(jiān)控分中心和監(jiān)控節(jié)點(diǎn)(若有的話)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、 外場(chǎng)設(shè)備以及傳輸通道等組成。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)按管理體制又可以分為監(jiān)控所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、路監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、省監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

      路監(jiān)控分中心管轄各自路段,省監(jiān)控中心對(duì)各路監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。一個(gè)路監(jiān)控分中心通常管轄一條路,或者管轄一個(gè)或多個(gè)(隧道、大橋)監(jiān)控所,本身具有交通數(shù)據(jù)采集、 數(shù)據(jù)分析處理功能、交通控制功能、特殊事件控制功能、運(yùn)行管理功能等。省監(jiān)控中心管轄若干條路監(jiān)控分中心,它處于高一層的運(yùn)營(yíng)與協(xié)調(diào)管理地位,具有宏觀監(jiān)視功能、集中統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制功能。

      (二)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能與構(gòu)成

      1.功能

      (1)選擇與控制功能。

      (2)視頻圖像監(jiān)視功能。

      (3)具有視頻圖像進(jìn)行錄像、檢索、回放功能。

      (4)具有視頻圖像配置及管理功能。

      (5)多級(jí)聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控功能。

      2.構(gòu)成

      一條路的視頻監(jiān)視系統(tǒng)包括沿線、隧道、橋梁等地設(shè)置的遙控及固定攝像機(jī)視頻和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備以及監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)視、存儲(chǔ)及控制裝置等組成。監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)控裝置一般由監(jiān)視器、視頻切換控制矩陣、大屏幕投影機(jī)、視頻編解碼器、數(shù)字錄像設(shè)備、控制鍵盤、視頻服務(wù)器、視頻工作站等組成。

      (三)緊急電話系統(tǒng)的功能與構(gòu)成

      1.功能

      2.構(gòu)成

      緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)分為有線型和無(wú)線型。有線型又分為電纜型和光纜型。

      緊急電話系統(tǒng)由設(shè)在監(jiān)控分中心的緊急電話控制臺(tái)、沿線路側(cè)的緊急電話分機(jī)及傳輸電纜(或光纜或無(wú)線公網(wǎng))等組成。

      (四)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的功能與構(gòu)成

      (五)隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)的功能與構(gòu)成

      1.功能

      2.構(gòu)成

      一般由風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)控制裝置(箱)、風(fēng)機(jī)供電回路等構(gòu)成人工或本地的手動(dòng)控制,再由風(fēng)機(jī)控制裝置及通道組成通風(fēng)自動(dòng)控制子系統(tǒng)和手動(dòng)控制結(jié)合構(gòu)成。風(fēng)機(jī)控制裝置、通道及分中心監(jiān)控工作站等一般和供配電監(jiān)控系統(tǒng)或交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)共用。

      (六)隧道照明控制系統(tǒng)的功能與構(gòu)成

      (七)供配電監(jiān)控系統(tǒng)的功能與構(gòu)成

      供配電監(jiān)控系統(tǒng)可與公路供配電系統(tǒng)相結(jié)合構(gòu)成功能完善、獨(dú)立的供配電監(jiān)控系統(tǒng);也可只對(duì)重要供配電回路進(jìn)行遙控、遙信、遙測(cè),并作為監(jiān)控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。其監(jiān)控范圍包括專用變配電所、高壓電源線路、高壓饋出線路、主變壓器、備用柴油發(fā)電機(jī)組、重要的低壓配電回路及低壓配電裝置等。

      1.功能

      (1)完成對(duì)公路專用供配電系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視和控制的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的安全監(jiān)控。

      (2)完成供配電信息采集、處理和控制功能的自動(dòng)化。它通過(guò)人機(jī)界面的屏幕顯示和調(diào)度模擬屏對(duì)供配電網(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行在線的安全監(jiān)視;并有越限告警、記錄、打印制表、系統(tǒng)自檢、通道狀態(tài)的監(jiān)測(cè)等功能;對(duì)供配電系統(tǒng)中重要開關(guān)進(jìn)行遙控;對(duì)有載調(diào)壓變壓器分接頭、無(wú)功功率補(bǔ)償靜電電容器等設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)或投切控制,實(shí)現(xiàn)供配電自動(dòng)監(jiān)控。

      (3)調(diào)度員可以掌握系統(tǒng)當(dāng)前的運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)人工或遙控操作,完成記錄、統(tǒng)計(jì)、制表等調(diào)度日常工作。

      2.構(gòu)成

      由變配電所自動(dòng)檢測(cè)或監(jiān)控裝置、遠(yuǎn)程通信裝置、監(jiān)控分中心(所)監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以及它們之間的傳輸通道構(gòu)成。分中心(所)監(jiān)控計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)一般也是一個(gè)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)系統(tǒng),其硬件構(gòu)成和監(jiān)控分中心(所)交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)相似,只是應(yīng)用軟件和功能不同。

      (八)調(diào)度指令電話系統(tǒng)的功能與構(gòu)成(略)

      (九)有線廣播系統(tǒng)的功能與構(gòu)成(略)

      (十)專用車輛監(jiān)視系統(tǒng)的功能與構(gòu)成(略)

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