【學員問題】公路隧道高分子防水卷材檢測的脆性溫度試驗？

　　【解答】脆性溫度試驗是用來衡量合成高分子防水卷材耐寒性能的方法之一，試件受外力作用后不會發(fā)生強迫高彈性，而發(fā)生脆性斷裂，此時的溫度即為脆性溫度。脆性溫度試驗就是測定試件在玻璃態(tài)時強度等于或小于其玻璃態(tài)結構重排所需的應力的臨界溫度。

　　（1）儀器

　　脆性溫度試驗機：由電氣箱、變速箱、低溫槽、攪拌器、試樣架、沖擊錘六部分組成。

　�。�2）試件準備

　　試件的長度為25土0.5mm，寬度為6.5土0.3mm，厚度為2士0.3mm.

　　（3）試驗步驟

　�、賹⒌蜏夭蹆鹊慕橘|調至所需溫度。

　�、诎言嚰�垂直夾在試樣架上（夾持不能過緊，防止試件變形），然后浸人低溫槽內的冷漿介質中，井在介質中保持3min：在此時間內，溫度波動不得超過土1℃。

　　③提出夾持的試件，并于0.5s內開動沖擊錘沖擊試件。試件經沖擊，如出現斷、裂時，應提高介質的溫度；否則，應降低其溫度，直至使試件出現直接可見的裂口或折斷的最高溫度（在此溫度的上一度要有兩個不出現斷、裂的測定結果），就是該試件的脆性溫度（℃）。

　　以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。