洪澇災害即將威脅工期進展蚌埠市擬于2001年在勝利西路北面200多m處興修一條23lm高程、5.llon長的防洪圈堤，此堤可達40年一遇防洪標準，在建的第一污水處理廠就包容于其中，但目前廠區(qū)地面高程僅18.5-19.0m，幾乎是每三年就會有兩次洪澇災害發(fā)生。據介紹處理廠建設工程指揮部為解決這一問題，建設前期就將地面高程抬升至19.5m后施工的，同時準備洪水來臨時，在處理廠圍墻四周加設防洪墻。但據專家推算，即使是在19.5m高程地面施工，也只能勉強抵御4年一遇洪水；至于說建防洪墻的問題，專家們更覺得是不客觀的，并持否定態(tài)度。專家提出忠告：洪水期逼近，工程進展到此唯一辦法就是要抓緊施工進度，將所有底部建筑物工程趕在洪水到來之前澆筑完畢。目前建設工地要抓緊幾個關鍵部位的建設工期，如：二個提升泵房底部設施、渦流沉淀池底部設施、格柵沉淀池底部設施、氧化溝底部設施、配水集水泥池底部設施、二沉池底部設施等，以備遇洪水降臨時，退水后的繼續(xù)施工損失減少到最小，反之造成的損失將不可預計。

理順來水管，控制進水濃度第一污水處理廠設計方案中，產生最佳處理效果的前提。但處理廠所接納市西區(qū)4個管系統(tǒng)的污水多呈隨機性、多變量態(tài)勢。據測算，進水量設計與實際相符，還要付出巨大的努力才能得以保證。因據歷年資料反映該區(qū)域污水儀Dcr值都在550mg月及以上范圍波動，就是“97”達標行動以后至今兩年多來，上游引河存在的問題、長期嚴重超標準運行江都西閘自1964年建成投人運用以來，隨著江都水利樞紐及配套工程的日趨建成，江都站抽水能力由263耐/s增大為473耐/s，工程效益大幅提高，引江流量超過原設計標準。特別是干旱年份，需引水量更大，一般引水日平均流量在70-100耐/s左右，最大流量達1478nls/s，為設計流量的2.93倍。西閘引水流量的嚴重超標，成為影響西閘安全運行的主要因素之一。河口座灣迎溜，河彎曲率半徑約50m左右，主流偏向北岸，離岸最近處約50m，該處河口寬約260m左右。引水時流態(tài)紊亂，在離閘上游30-40m附近南北兩側形成大片回流區(qū)。平均流速遠遠超過原設計平均流速0.6m/s，由于長時間大流量運行，使上游引河左邊河床遭受嚴重沖刷，岸坡嚴重坍塌。而上游引河右邊河床則淤積嚴重，致使過閘水流不正，閘下出現(xiàn)回流和折沖水流，影響工程的安全應用。閘上下游引河沖刷變形嚴重由于長時間超標準引水，致使閘上下河床及岸坡發(fā)生嚴重變形沖刷，主流更加偏北，近閘上游30m前后的南北兩應及時上報，以便處理廠采取另行措施。盡快成立符合市情的處理廠管理體制，抓緊開展試運轉前各項準備。抓緊梳理總長37.5knl管中4個分支管段的輸水系統(tǒng)，同時將區(qū)域內幾處原市政截流排污管預留口徑接節(jié)點趕緊對接疏通。在廠外來水溝前，增建清污分流設施，既可解決雨污分流問題，又可解決突發(fā)性超負荷進水狀況發(fā)生時，便于處理廠采取應急緩沖措施，控制污水處理廠內運轉工藝正常。