2014-11-14 13:35 建設工程教育網整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
�。�1）主拱總荷載是恒載和活載的組合，由于活載（車輛、行人）的頻繁變動，總荷載將隨時發(fā)生變化，因此，以一條選定的拱軸線去適應頻繁變化的荷載壓力線是不可能的；
（2）主拱并非絕對剛體，承載后將發(fā)生變形，變形后的實際拱軸線將偏離原來設計位置，即使是與設計拱軸線相適應的荷載作用下，主拱截面也將出現彎矩。
所以只能找到相對合理拱軸。
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