建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 市政工程 > 正文
2016-04-26 08:18 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
平面調(diào)車控制用電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)動道岔。用軌道電路區(qū)段保護(hù)。用儲存電路自動選排進(jìn)路。用分鉤電路檢驗溜放車組走行和判斷車組分鉤。在車組脫鉤后，軌道電路出現(xiàn)空檔時，分鉤電路即記錄分鉤一次，自動下達(dá)下一鉤車組的進(jìn)路命令，并轉(zhuǎn)動道岔。平面調(diào)車控制一般設(shè)兩級儲存電路，其第一級儲存值班員按作業(yè)計劃單設(shè)定的溜放車組進(jìn)路。第二級是在車組分鉤，分鉤電路動作后，按照第一級儲存的進(jìn)路，儲存下鉤車去向的命令，待機適時轉(zhuǎn)動道岔。目前，儲存電路一般使用繼電器等常規(guī)器材。近年來，美國開始采用固體電路控制設(shè)備。
1、凡本網(wǎng)注明“來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，且必須注明“來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載，均盡力標(biāo)明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實確認(rèn)后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品，并不意味著認(rèn)同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用，請與著作權(quán)人聯(lián)系，并自負(fù)法律責(zé)任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
