水泥混凝土路面交叉口接縫的布置：

　　1、當(dāng)兩條道路正交時(shí)，各條道路應(yīng)保持本身縱縫的連貫。相交路段內(nèi)各條道路的橫縫位置應(yīng)按相對(duì)道路的縱縫間距作相應(yīng)變動(dòng)，兩條道路的縱橫縫應(yīng)垂直相交。當(dāng)兩條道路斜交時(shí)，主要道路的直道部分應(yīng)保持縱縫的連貫，相交路段內(nèi)的橫縫位置應(yīng)按次要道路的縱縫間距作相應(yīng)變動(dòng)，保證與次要道路的縱縫相連接。相交道路彎道加寬部分的接縫布置，應(yīng)不出現(xiàn)或少出現(xiàn)錯(cuò)縫和銳角板。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)縫和銳角板時(shí)，宜配置角隅鋼筋。宜選用2根直徑為12mm-16mm 的螺紋鋼筋，置于面層上部，距頂面不應(yīng)小于50mm，距邊緣宜為100mm。

　　2、混凝土板分塊不宜過(guò)小，最小邊長(zhǎng)不應(yīng)小于1.5m，與主要行車方向垂直的邊長(zhǎng)不應(yīng)大于4.0m。

　　3、在次要道路彎道加寬段起終點(diǎn)斷面處的橫向接縫，應(yīng)采用脹縫形式。膨脹量大時(shí)，應(yīng)在直線段連續(xù)布置2-3 條脹縫。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。