建設工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 市政工程 > 正文
2013-11-28 08:32 建設工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
【學員問題】鐵路工程施工測量貫通誤差怎么調(diào)整？
【解答】因鐵路工程施工時，橋梁比路基完工時間早，這也決定了，整個線路的貫通誤差采用“橋梁控制線路線型”的思路進行調(diào)整。
以已完工的中小橋梁中心作為導線點，布設起閉于控制導線的單一附合導線。然后依據(jù)橋梁中心點的設計坐標進行兩橋梁間的路基放樣，直線段采用穿線法，消除貫通誤差。與相鄰標段采用順接或取中平分的方法。對高程誤差的調(diào)整采取按比例分配法進行。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
1、凡本網(wǎng)注明“來源：建設工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權的，應在授權范圍內(nèi)使用，且必須注明“來源：建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載，均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品，并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用，請與著作權人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
