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公路工程:路塹與橋臺過渡段施工工藝

2016-03-02 14:37  來源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯】

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 。1)施工方法。路塹地段橋路過渡段采用剛性材料(C15混凝土或級配碎石摻8%水泥),與級配碎石漸變過渡,長度不小于20m,橋臺基坑采用C15混凝土回填。過渡段的C15混凝土厚度0.7~2.0m,呈臺階狀漸變,同時在混凝土下方換填水泥穩(wěn)定級配碎石(摻加5%水泥,分層厚度為0.15m);自O(shè)置符合防排水板,兩側(cè)分別設(shè)置縱向盲溝,地下水引出至橋臺前。在過渡段以外20m范圍內(nèi)的基床表層級配碎石摻加5%水泥,厚度在5m范圍內(nèi)由0.7m漸變?yōu)?.4m,與一般路塹順接。路橋臺臺尾為硬質(zhì)巖路塹時,橋臺基坑采用C15混凝土呈臺階狀回填,回填面與路基面等高,可以不單獨設(shè)置過渡段。

 。2)施工工藝。施工前,做好橋頭路基的排水施工,防止水流對填料的浸泡和沖刷。路基基底原地面平整后,用振動碾壓機碾壓密實,并使EV2≥60MPa.在橋臺及擋墻基礎(chǔ)等級達到設(shè)計規(guī)范允許強度后,及時進行臺后過渡段填筑,水泥級配碎石過渡段與路基填筑的相應部位同步施工。

 。3)施工要點。施工前,做好橋頭路基的排水施工;在橋臺及擋墻基礎(chǔ)達到設(shè)計及規(guī)范允許強度后,及時進行臺后過渡段填筑,其壓實度要求與一般路基相同;過渡段路基應與其連接的路基為一整體同時施工。

我要糾錯】 責任編輯:zyy
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