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樁基工程設(shè)計(jì)的兩類極限狀態(tài)

2013-08-30 15:31  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  樁基工程設(shè)計(jì)的兩類極限狀態(tài):

  1、承載能力極限狀態(tài)原《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94—94采用樁基承載能力概率極限狀態(tài)分項(xiàng)系數(shù)的設(shè)計(jì)法,相應(yīng)的荷載效應(yīng)采用基本組合。本規(guī)范改為以綜合安全系數(shù)K代替荷載分項(xiàng)系數(shù)和抗力分項(xiàng)系數(shù),以單樁極限承載力和綜合安全系數(shù)K為樁基抗力的基本參數(shù)。這意味著承載能力極限狀態(tài)的荷載效應(yīng)基本組合的荷載分項(xiàng)系數(shù)為1.0,亦即為荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合。本規(guī)范作這種調(diào)整的原因如下:

 。1) 與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007)的設(shè)計(jì)原則一致,以方便使用。

 。2) 關(guān)于不同樁型和成樁工藝對(duì)極限承載力的影響,實(shí)際上已反映于單樁極限承載力靜載試驗(yàn)值或極限側(cè)阻力與極限端阻力經(jīng)驗(yàn)參數(shù)中,因此承載力隨樁型和成樁工藝的變異特征已在單樁極限承載力取值中得到較大程度反映,采用不同的承載力分項(xiàng)系數(shù)意義不大。

 。3) 鑒于地基土性的不確定性對(duì)基樁承載力可靠性影響目前仍處于研究探索階段,原《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94—94的承載力概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)模式尚屬不完全的可靠性分析設(shè)計(jì)。關(guān)于樁身、承臺(tái)結(jié)構(gòu)承載力極限狀態(tài)的抗力仍采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017)(鋼樁)規(guī)定的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,作用力采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009)規(guī)定的荷載效應(yīng)基本組合設(shè)計(jì)值計(jì)算確定。

  2、正常使用極限狀態(tài)由于問題的復(fù)雜性,以樁基的變形、抗裂、裂縫寬度為控制內(nèi)涵的正常使用極限狀態(tài)計(jì)算,如同上部結(jié)構(gòu)一樣從未實(shí)現(xiàn)基于可靠性分析的概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。因此樁基正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算維持原《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94規(guī)范的規(guī)定。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009)規(guī)定的荷載效應(yīng)基本組合設(shè)計(jì)值計(jì)算確定。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

責(zé)任編輯:風(fēng)信子
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