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2010年一級(jí)建造師考試《公路工程》模擬練習(xí)51

2010-10-22 08:50  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

  21、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是(  )。
  A.盡量采用平接縫
  B.碾壓的溫度越低越好
  C.?dāng)備仚C(jī)起步速度要快
  D.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓,再橫向碾壓

  22、在懸臂澆筑施工中,掛籃組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓,以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按(  )考慮。
  A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍
  B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍
  C.最大懸澆梁段重量的1.3倍
  D.各懸澆粱段平均重量的1.3倍

  23、根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量可以分為(  )個(gè)等級(jí)。
  A.3
  B.4
  C.5
  D.6

  24、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分三卷,第二卷是(  )。
  A.工程量清單
  B.技術(shù)規(guī)范
  C.合同專用條款
  D.合同通用條款

  25、后張法預(yù)制梁板的施工過(guò)程中,張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在二端同時(shí)對(duì)稱張拉,張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與(  )重合,兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。
  A.鋼筋型心線
  B.預(yù)應(yīng)力軸線
  C.梁截面軸線
  D.彎矩影響線

  26、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引伸測(cè)量,洞口投點(diǎn)應(yīng)納入(  )內(nèi),由洞口投點(diǎn)傳遞進(jìn)洞方向的聯(lián)接角測(cè)角中誤差,不應(yīng)超過(guò)測(cè)量等級(jí)的要求。
  A.導(dǎo)線點(diǎn)
  B.控制網(wǎng)
  C.精度誤差范圍
  D.視線范圍

  27、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及(  )檢測(cè)到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
  A.溫度檢測(cè)器
  B.壓力檢測(cè)器
  C.能見(jiàn)度檢測(cè)器
  D.亮度檢測(cè)器

  28、下列說(shuō)法不正確的是(  )。
  A.壓路機(jī)啟動(dòng)時(shí),要特別注意前后左右的情況,應(yīng)確認(rèn)沒(méi)有人員和障礙物
  B.壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離
  C.壓路機(jī)上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行,下坡時(shí),可以適當(dāng)脫擋滑行
  D.振動(dòng)壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行

  29、鹽漬土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測(cè)定其基底的含水量,下面哪種情況可以直接填筑黏土(  )。
  A.含水量超過(guò)液限的土層厚度大于1m
  B.含水量超過(guò)液限的土層厚度不大于1m
  C.含水量介于液限和塑限之間
  D.含水量在塑限以下

  30、在豎向荷載作用下無(wú)水平反力產(chǎn)生的橋型是(  )。
  A.梁式橋
  B.剛架橋
  C.拱式橋
  D.吊橋

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