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2010年一級(jí)建造師考試《公路工程》模擬練習(xí)20

2010-10-21 11:30  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

  21、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括(  )。
  A.配合比調(diào)試
  B.瀝青混合料抽提等試驗(yàn)
  C.試驗(yàn)段施工
  D.養(yǎng)生
  E.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

  22、纜索吊裝施工法中,纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為(  )等基本部分組成。
  A.主索
  B.工作索
  C.起重索
  D.塔架
  E.錨固裝置

  23、在沉樁時(shí)應(yīng)當(dāng)停止錘擊的情況有(  )。
  A.沉人度突然發(fā)生急劇變化
  B.樁尖已沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高,貫人度沒有達(dá)到要求時(shí)
  C.樁身突然發(fā)生傾斜、移位
  D.樁頂破碎或樁身開裂、變形,樁側(cè)地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象
  E.樁不下沉,樁錘有嚴(yán)重的回彈現(xiàn)象

  24、瀝青混凝土路面不平整的預(yù)防措施有(  )。
  A.保證攤鋪機(jī)的均勻連續(xù)作業(yè)
  B.嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度
  C.根據(jù)實(shí)鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整找平裝置
  D.壓路機(jī)用較大的振頻。振幅進(jìn)行碾壓
  E.先做構(gòu)造物伸縮縫,再攤鋪瀝青混凝土面層

  25、下列作用中,屬于可變作用的有(  )。
  A.基礎(chǔ)變位作用
  B.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
  C.水的浮力
  D.風(fēng)荷載
  E.地震作用

  26、隧道的洞門類型主要有(  )等。
  A.端墻式
  B.翼墻式
  C.環(huán)框式
  D.遮光式
  E.人工式

  27、下列屬于交通工程機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)用軟件生存周期階段的有(  )。
  A.可行性與計(jì)劃研究階段
  B.需求分析階段
  C.設(shè)計(jì)階段
  D.軟件購(gòu)買階段
  E.實(shí)現(xiàn)階段

  28、預(yù)防路基縱向開裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的措施有(  )。
  A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土;當(dāng)選材困難,必須直接使用時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施
  B.不同種類的土應(yīng)分層填筑,同一填筑層不得混用
  C.徹底清除溝、塘淤泥,并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填,嚴(yán)格控制壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求
  D.提高填筑層壓實(shí)均勻度(源自建設(shè)工程教育網(wǎng)
  E.半填半挖路段,地面橫坡大于1 :5及舊路利用路段,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺(tái)階并壓實(shí)

  29、資源利用的優(yōu)化主要包括(  )。
  A.施工順序的優(yōu)化
  B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化
  C.施工機(jī)械組織優(yōu)化
  D.物資采購(gòu)與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化
  E.機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化

  30、通信管道與光纜線路的檢測(cè)內(nèi)容有(  )。
  A.主管道管孔試通試驗(yàn)
  B.測(cè)試儀測(cè)試光纖的直流電阻和絕緣電阻
  C.測(cè)試光纖接頭損耗平均值
  D.測(cè)試光纖線間電容和對(duì)地電容
  E.測(cè)試光中繼段光纖總衰耗

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