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公路一級(jí)建造師試題模擬(4)

2010-10-03 17:25  來(lái)源:  字體:  打印

    1、測(cè)量大、中橋的水中墩臺(tái)和基礎(chǔ)的位置宜采用(  )。
    A.水準(zhǔn)儀
    B.經(jīng)緯儀
    C.全站儀
    D.紅外儀

    2、關(guān)于盾構(gòu)法施工方法下列說(shuō)法正確的是( ?。?。
    A.盾構(gòu)法包括全斷面法、臺(tái)階法、臺(tái)階分部法、上下導(dǎo)坑法、上導(dǎo)坑法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
    B.盾構(gòu)通常是由盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)、出土系統(tǒng)等四部分組成
    C.盾構(gòu)法隧道的襯砌應(yīng)具有支撐土壓的能力和易于操作的結(jié)構(gòu)形式
    D.盾構(gòu)法的施工方法根據(jù)地質(zhì)條件、斷面開(kāi)挖寬度的不同,一般采用全斷面法、臺(tái)階法及側(cè)壁導(dǎo)坑法
    E.一次襯砌在施工中通常是用來(lái)加強(qiáng)管片防水、防銹的能力

    3、在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在( ?。┮韵拢B續(xù)10天以上時(shí),進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基冬季施工。
    A.-1℃
    B.-3℃
    C.-5℃
    D.-10℃

    4、下列關(guān)于瀝青碎石的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )。
    A.高溫穩(wěn)定性好,路面不宜產(chǎn)生波浪,裂縫少
    B.對(duì)石料和瀝青規(guī)格要求較嚴(yán),不容易滿足
    C.因空隙率大,易透水,其粘結(jié)力較差
    D.路表面容易保持粗糙,有利于行車(chē)安全

    5、對(duì)于大、中跨徑的拱橋,如果(  ),一般應(yīng)驗(yàn)算拱的縱向穩(wěn)定性。
    A.跨徑較大
    B.拱軸系數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)大
    C.采用早期脫架方法施工
    D.拱上建筑為空腹式

    6、隧道控制測(cè)量的精度應(yīng)以中誤差衡量,最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的( ?。┍丁?br />    A.1
    B.1.5
    C.2
    D.3

    7、簡(jiǎn)支梁橋常用的施工方法主要有( ?。?。
    A.頂推施工
    B.現(xiàn)澆施工
    C.懸臂施工
    D.預(yù)制安裝施工
    E.轉(zhuǎn)體施工法
    
    8、根據(jù)建設(shè)部對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)重大事故的劃分等級(jí),死亡3人以上,9人以下;重傷20人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失30 萬(wàn)元以上,不滿100萬(wàn)元的,屬于( ?。┘?jí)重大事故。
    A.一級(jí)
    B.二級(jí)
    C.三級(jí)
    D.四級(jí)

    9、與輪胎式推土機(jī)比較而言,履帶式推土機(jī)的特點(diǎn)有(  )。
    A.運(yùn)輸轉(zhuǎn)移不損壞路面
    B.爬坡能力強(qiáng)
    C.附著牽引力大
    D.行駛速度高
    E.機(jī)動(dòng)性好

    10、在公路土中,巨粒土和粗粒土的分界粒徑是( ?。﹎m。
    A.200
    B.60
    C.20
    D.5

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