1、工程設計行業(yè)資質根據(jù)其工作性質劃分，資質等級（　 ）。
    A．分為甲、乙級
    B．分為甲、乙、丙級
    C．不設級別
    D．只設乙、丙級

    2、設計交底會議紀要、圖紙會審紀要經（　 ）簽認，即成為施工和監(jiān)理的依據(jù)。
    A．建設單位
    B．建設單位和設計單位
    C．設計單位
    D．參與建設各方

    3、直接經濟損失在（　 ）萬元以上的工程質量事故為嚴重質量事故。
    A．3
    B．5
    C．8
    D．10

    4、工程量計算的依據(jù)是設計圖紙和（　 ）。
    A．設計總說明
    B．承包商上報的工作量
    C．工程量計算規(guī)則
    D．總監(jiān)要求

    5、當利用S曲線比較實際進度與計劃進度時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S曲線的左側，則該實際進展點與計劃S曲線在縱坐標方向的距離表示工程項目（　 ）。
    A．實際進度超前的時間
    B．實際進度拖后的時間
    C．實際超額完成的任務量
    D．實際拖欠的任務量

    6、設備運雜費中的運費和裝卸費是指（　 ）所發(fā)生的。
    A．國產標準設備由設備制造廠交貨地點起至工地倉庫止
    B．進口設備由我國到岸港口起至工地倉庫止
    C．進口設備由裝運港口起至工地倉庫止
    D．進口設備由我國到岸港口起至邊境車站止
    E．進口設備由我國邊境車站起至工地倉庫止

    7、當工程總報價確定后，通過調整標價內部各項目的價格，使其不影響總價，但又能在結算時獲得較好的經濟效益的投標技巧稱為（　 ）。
    A．先虧后盈法
    B．不平衡報價法
    C．內部協(xié)調法
    D．多方案報價法

    8、在網絡計劃工期優(yōu)化過程中，當出現(xiàn)兩條獨立的關鍵線路時，在考慮對質量、安全影響的基礎上，優(yōu)先選擇的壓縮對象應是這兩條關鍵線路上（　 ）的工作組合。
    A．資源消耗量之和最小
    B．直接費用率之和最小
    C．持續(xù)時間之和最長
    D．間接費用率之和最小

    9、FNPV＝0，表明項目獲利程序（　 ）。
    A．低于基準收益率
    B．高于基準收益率
    C．等于基準收益率
    D．等于零

    10、下列描述中錯誤的是（　 ）。
    A．關鍵線路上各項工作持續(xù)時間總和即為網絡計劃的工期
    B．所謂邏輯關系，是指各項工作之問的搭接關系
    C．關鍵線路是指在網絡計劃中從起點節(jié)點開始，沿箭線方向通過一系列箭線與節(jié)點，最后到達終點節(jié)點為止所形成的通路上所有工作持續(xù)時間總和最大的線路
    D．工作的機動時間是指執(zhí)行進度計劃時除完成任務所必需的時間外尚剩余的、可供利用的富余時間，亦稱“時差”

建設工程教育網整理