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2011年一級建造師《市政工程》:城市橋梁工程

2010-11-30 10:52  來源:  字體:  打印

  420160城市橋梁工程施工質量控制 P218

  1、地質勘探資料可能存在的問題:了解

  主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗不規(guī)范、樁周摩阻力和樁端阻力不準等問題。

  2、設計文件可能存在的問題:了解

  主要存在對地質勘探資料沒有認真研究、樁型選擇不當、地面標高不清等問題。

  3、對地質勘探資料存在問題的預防措施:

  應適當加密地質勘探孔;必要時進行補充勘探,防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。

  4、孔口高程的誤差主要有兩方面:了解

  一是由于地質勘探完成后場地再次回填,計算孔口高程時疏忽而引起的誤差;

  二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積,地面不斷升高,孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。

  5、防止孔口高程的誤差的措施:認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程,每根樁開孔前復測一次樁位孔口高程。

  6、防止鉆孔深度誤差的措施:

  1)當工程地質勘探采用相對高程時,施工應把高程換算一致,避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差;

  2)孔深測量應采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面,不宜采用測繩測定孔深。

  3)對于端承樁鉆孔的終孔標高應以樁端進入持力層深度為準,不宜以固定孔深的方式終孔。因此,鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定,確定鉆孔是否進入樁端持力層。

  7、防止孔徑誤差的措施:

  每根樁孔開孔時,合同雙方的技術人員應驗證鉆頭規(guī)格,實行簽證手續(xù)。

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