當工作在不同單位時間里的進展速度不相等時，累計完成的任務量與時間的關系就不可能是線性關系。此時，應采用非勻速進展橫道圖比較法進行工作實際進度與計劃進度的比較。

　　非勻速進展橫道圖比較法在用涂黑粗線表示工作實際進度的同時，還要標出其對應時刻完成任務量的累計百分比，并將該百分比與其同時刻計劃完成任務量的累計百分比相比較，判斷工作實際進度與計劃進度之間的關系。

　　采用非勻速進展橫道圖比較法時，其步驟如下：

　　（1）編制橫道圖進度計劃；

　?。?）在橫道線上方標出各主要時間工作的計劃完成任務量累計百分比；

　?。?）在橫道線下方標出相應時間工作的實際完成任務量累計百分比；

　?。?）用涂黑粗線標出工作的實際進度，從開始之日標起，同時反映出該工作在實施過程中的連續(xù)與間斷情況；

　?。?）通過比較同一時刻實際完成任務量累計百分比和計劃完成任務量累計百分比，判斷工作實際進度與計劃進度之間的關系：

　?、偃绻粫r刻橫道線上方累計百分比大于橫道線下方累計百分比，表明實際進度拖后，拖欠的任務量為二者之差；

　?、谌绻粫r刻橫道線上方累計百分比小于橫道線下方累計百分比，表明實際進度超前，超前的任務量為二者之差；

　　③如果同一時刻橫道線上下方兩個累計百分比相等，表明實際進度與計劃進度一致。

　　在圖中的橫道線，無論是計劃的還是實際的，只能表示工作的開始時間、完成時間和持續(xù)時間，并不表示計劃完成的任務量和實際完成的任務量。此外，采用非勻速進展橫道圖比較法，不僅可以進行某一時刻（如檢查日期）實際進度與計劃進度的比較，而且還能進行某一時間段實際進度與計劃進度的比較。當然，這需要實施部門按規(guī)定的時間記錄當時的任務完成情況。

　　橫道圖比較法雖有記錄和比較簡單、形象直觀、易于掌握、使用方便等優(yōu)點，但由于其以橫道計劃為基礎，因而帶有局限性。在橫道計劃中，各項工作之間的邏輯關系表達不明確，關鍵工作和關鍵線路無法確定。一旦某些工作實際進度出現(xiàn)偏差時，難以預測其對后續(xù)工作和工程總工期的影響，也就難以確定相應的進度計劃調整方法。因此，橫道圖比較法主要用于工程項目中某些工作實際進度與計劃進度的局部比較。

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