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2011年一級建造師《鐵路工程》案例分析(9)

2011-06-02 14:29  來源:  字體:  打印

  1、背景:(1)青藏鐵路鋪架成功通過海拔4700多米的青藏高原不凍泉地段,進(jìn)入自然條件更為惡劣、環(huán)境保護(hù)更為艱巨的可可西里國家級自然保護(hù)區(qū)。今年是青藏鐵路建設(shè)關(guān)鍵年,鋪架施工是全線的重點(diǎn)控制工程。鋪架能否克服惡劣的高原環(huán)境如期完工,對青藏鐵路建設(shè)有著十分重要的影響。

 ?。?)在青藏鐵路某標(biāo)段,項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)總進(jìn)度計劃編制施工年度進(jìn)度計劃、季度進(jìn)度計劃和月進(jìn)度計劃并報業(yè)主審定后,由現(xiàn)場作業(yè)隊依據(jù)其組織實(shí)施現(xiàn)場施工。分包工程進(jìn)度計劃由項(xiàng)目經(jīng)理部編制后,下達(dá)分包人組織實(shí)施.

  3、參考答案:

 ?。?)施工進(jìn)度計劃的編制應(yīng)根據(jù)施工合同確定的總工期、開工日期、竣工日期及總指導(dǎo)性施工組織設(shè)計中的工期控制線(鋪軌線)等因素綜合確定,包括施工總進(jìn)度計劃和單位工程施工進(jìn)度計劃。

  (2)①項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)先編制建議年度進(jìn)度計劃和季度進(jìn)度計劃,報建設(shè)單位現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu),在根據(jù)其下達(dá)的年度、季度進(jìn)度計劃編制。

 ?、诂F(xiàn)場施工作業(yè)隊也應(yīng)編制月、旬、日進(jìn)度計劃。

  ③分包工程進(jìn)度計劃由分包人依據(jù)項(xiàng)目計劃編制,由總包單位審定后實(shí)施。

  (3)施工進(jìn)度計劃應(yīng)根據(jù)計劃檢查結(jié)果進(jìn)行調(diào)整,包括:施工內(nèi)容、工程量、起止時間、工作銜接與協(xié)調(diào)、資源供應(yīng)等。

 ?。?)對于自身原因?qū)е碌膶κ┕みM(jìn)度的干擾事件,應(yīng)通過采取措施縮短后續(xù)工程的工期,可采取以下兩種辦法:①使用工期-成本優(yōu)化的方法,縮短后續(xù)關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工作持續(xù)時間;②改變后續(xù)關(guān)鍵工作邏輯關(guān)系,組織流水作業(yè)以縮短后續(xù)工程持續(xù)時間。

  對于非承包商原因?qū)е碌墓こ坦て谘诱`,應(yīng)及時辦理工期順延或工期索賠。

 ?。?)除了進(jìn)度計劃,現(xiàn)場計劃管理還有勞動力計劃、材料計劃、機(jī)械設(shè)備計劃、資金收支計劃等?,F(xiàn)場各種計劃都必須圍繞施工進(jìn)度計劃做好綜合平衡。

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