背景資料（09考點）

　　某高速公路N合同段段路基工程施工，工期18個月，其中K23+200-K32+200路段以填方為主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（液限值在38-49之間），在較遠地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機土、粉土、砂性土等。出于控制造價的考慮，業(yè)主要求就地取材。為此，施工單位針對高液限土填筑路堤做了試驗路段，以確定其最大干密度和松鋪厚度等指標(biāo)．

　　場地清理完畢后，對路基橫斷面進行測量放樣，動力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測，確認(rèn)后開始填筑路基。

　　施工單位嚴(yán)格按照試驗路段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，經(jīng)過2個月的填筑，發(fā)現(xiàn)按試驗路段數(shù)據(jù)控制施工，施工周期K（每層的填筑周期超過5d，在雨期，填筑周期達到15d以上），無法滿足工期要求．業(yè)主在了解情況后，書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個月后變更路堤填料．經(jīng)過現(xiàn)場考查并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計單位確認(rèn)后，選擇了粉土與砂性上兩種路堤填料，施工單位隨即組織施工.在路堤施工中，采用一層粉土，一層砂性土，交錯分層水平填筑，每層壓實厚度22cm左右；碾壓時，采用縱向分行進行，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進行碾壓。

　　由于變更后取用的路堤填料需增加較長運距，而在合同中沒有該變更的價格，整個工程完工后，施工單位向業(yè)主提出了變更工程價款的報告。

　　問題

　　1、根據(jù)背景中所列土壤類型，哪些不得用于填筑路堤？哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤？

　　2.指出施工單位在路堤施工中的錯誤，并給出正確做法．

　　參考答案：

　　1、沼澤土、有機土不得用于填筑路堤；高液限黏土、膨脹土、鹽漬土須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤。（與現(xiàn)行規(guī)范不符，按現(xiàn)行教材回答）。

　　2、“采用一層粉土，一層砂性土，交錯分層水平填筑，每層壓實厚度22cm左右”錯誤，不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于0.5m.

　　“碾壓時，采用縱向分行進行，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進行碾壓”錯誤，應(yīng)改為：直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)的方式進行碾壓。

　　1．背景材料：

　　北京附近某高速公路，是國家的重點建設(shè)項目，全長199km，為雙向六車道高速公路，路面全寬22.5m，瀝青混凝土表面層為瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為：20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm厚青混凝土厚底面層，施工單位施工時，在基層上噴灑了透層油，且不能及時鋪筑面層，并還需開放交通。其主要施工具體做法如下：

　?。?）清掃路基表面，并使表面干燥。

　?。?）灑布瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，透人基層應(yīng)有一定深度，最好在表面形成油膜。

　?。?）遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r，不噴灑透層油。當(dāng)氣溫低于100C或路面潮濕時禁止噴灑。

　?。?）噴灑粘層后，嚴(yán)禁車輛行人通過。

　　（5）撒布適量石屑。

　　（6）用輪胎壓路機穩(wěn)壓，并控制車速。

　　2．問題：

　?。?）該基層上是否必須設(shè)置透層？說明理由。

　?。?）施工單位施工具體做法哪些不正確？并改正。

　　參考答案：（1）必須設(shè)置透層。水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定土基層上必須澆灑透層瀝青，以使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。

　?。?） 1）做法（2）點中“最好在表面形成油膜”不正確。應(yīng)該是“不得在表面形成油膜”。

　　2）做法（6）點中“用輪胎壓路機穩(wěn)壓”不正確。應(yīng)該是“用鋼筒式壓路機穩(wěn)壓”。

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