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巖土工程師

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2011年巖土工程師考試輔導(dǎo):斷層及破碎隧道(2)

2011-08-17 14:06 來源: 打印 | 收藏 |
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  2、施工工藝

  2.1超前錨桿:

  拱部開挖輪廓線,根據(jù)設(shè)計(jì)位置和間距,測放出孔位,并用紅(或白)油漆標(biāo)在掘進(jìn)齊頭的巖石上按所標(biāo)的孔位鉆孔,孔位偏差小于5cm,鉆孔保持直線,外插角6°~10°,孔深誤差±5cm清孔檢孔并檢查錨固藥包錨固藥包在清水中浸泡,浸泡時(shí)間根據(jù)產(chǎn)品試驗(yàn)確定確定,隨泡隨用,錨固藥包浸泡后立即推入孔內(nèi),并用木棍送至孔底防止破裂插入桿體,當(dāng)采用人工手持插入有困難時(shí),可用錘擊或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)送入。

  2.2超前小導(dǎo)管周壁預(yù)注漿

  2.3注漿管棚和鋼架超前支護(hù):

  在開挖工作面后,將開挖輪廓擴(kuò)大30cm~50cm,長度不小于5m作工作室以便于施作管棚,在開挖工作后面約2m范圍內(nèi),安設(shè)3榀鋼拱架緊抵掌子面,注意鋼拱架應(yīng)按線路中線、縱坡加管棚設(shè)計(jì)的外插角設(shè)置在鋼拱架上精確測放出每根管棚的位置,并用Ω型鋼筋將孔口管焊在鋼拱架上,保證孔口管軸線與管棚設(shè)計(jì)軸線一致

  立模灌注砼套拱,將鋼拱架孔口管理于砼內(nèi),使鋼拱架孔口管在鋼管鉆進(jìn)過程中不變形走位,確保管棚軸線正確采用跟管鉆機(jī)鉆進(jìn)和帶入鋼管,在鉆進(jìn)過程中,必須用測斜儀經(jīng)常檢測,嚴(yán)格控制管棚軸線聯(lián)接管路密封孔口壓水檢查壓注漿液達(dá)到設(shè)計(jì)壓力和流量開挖后按設(shè)計(jì)間距及時(shí)設(shè)立鋼架。

  3、勞動(dòng)力組織及進(jìn)度指標(biāo)

  3.1超前錨桿:單線隧道約6人,其中開挖工4人,普工2人,雙線隧道約10人,其中開挖工8人,普工2人,約3小時(shí)可施作一環(huán)。

  3.2超前小導(dǎo)管采用壁預(yù)注漿:

  單線隧道10人~12人,其中:開挖工4人~6人,普工2人~3人,司機(jī)2人,管道工1人,記錄1人。

  雙線隧道:14人~15人,其中:開挖工8人,普工2人~3人,司機(jī)2人,管道工1人,記錄1人。

  6~7小時(shí)可完成一環(huán)。

  3.3管棚:13人,其中:鉆機(jī)司機(jī)6人,管管道工2人,普工2人,拌、注漿司機(jī)2人,記錄1人,一般情況下,一臺(tái)鉆機(jī)8小時(shí)能鉆進(jìn)20~30m.

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