由于工期緊，故本工程采用“正向”和“反向”分區(qū)段施工方案，在施工過程中可能由于施工順序或機械故障等因素造成交界結合部位攪拌成樁后超過24小時未能搭接，出現(xiàn)施工冷逢，即二次搭接，由此極易產(chǎn)生冷逢區(qū)段圍護結構的位移加大和漏水等不安全隱患，為此采取以下預防措施。

　　（1）投入的施工設備在施工之前進行保養(yǎng)維修，并檢驗機械的運轉狀況。

　　（2）防止因突然停電產(chǎn)生“埋鉆”及冷逢出現(xiàn)，多臺機組施工配備備用柴油發(fā)電機械或動力電源。

　�。�3）在交界結合部位的攪拌樁先施工者采用“一噴一攪”，水泥摻入比控制在8%，后施工者施工接頭區(qū)段時重新采用“二噴三攪”，水泥摻入比13%.

　�。�4）接頭處增加外排攪拌樁數(shù)量、格柵內(nèi)也增加攪拌樁，且將樁間搭接由200改為300.

　�。�5）在圍護樁的前后及中間加插長7米，間距1米的毛竹。格柵內(nèi)及攪拌樁外側增加雙液雙管壓密注漿補強。

　　五、深井降水

　　本基坑面積特別大，與黃浦江毗鄰，基坑挖土深度相對較深，含水率高，滲水系數(shù)大，并夾有少量薄層粉砂，容易造成涌砂和管涌等滲透破壞現(xiàn)象。所以坑內(nèi)土體的含水率和降水效果的好壞直接關系到基坑的開挖和基礎施工能否順利進行及對周邊環(huán)境的保護。綜合本工程的地質情況及周邊環(huán)境，降水方案采用井內(nèi)真空負壓的深井井點降水施工方法。

　　該方法采用真空負壓，能夠有效地加速孔隙水滲流，縮短施工工期，而且能夠擴大管井的作用半徑，使管井的數(shù)量大大小于非真空負壓所必須使用的管井數(shù)量，從而減少項目的投資成本。

　　根據(jù)本工程的特點設置102口降水深井，呈梅花型布置，其中3口降水井作為水位觀測井，主樓落深部位設置2口加深深井。深井的間距控制在15-20米左右，每口深井的降水面積控制在300平方米左右，并保證每口井降水有效半徑相互重疊。深井開孔直徑Φ700，采用正循環(huán)方法成孔，井管采用Φ350兩端帶預埋鐵件的砼管，濾水管采用Φ350鋼板纏絲濾管，并用電焊連接。車庫、主樓及主樓落深部位深井的總長分別為10.5米，13.4米和15米，底部為長1米的沉砂管，濾管長4米，其余部分為砼管。井管外均勻回填5～15爪子片，井口1米左右用粘土封口填實。

建設工程教育網(wǎng)整理