掃碼并回復(fù)咨詢工程師進(jìn)群
2012年咨詢工程師《組織與管理》第八章（17）
四、工程質(zhì)量管理
| 主要內(nèi)容 | 具體內(nèi)容 | |
| 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到協(xié)議書約定的國家或?qū)I(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn)的工程部位，工程師一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求承包人返工，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。 | |
| 因承包人原因達(dá)不到約定要求，承包人承擔(dān)返工費(fèi)用，工期不予順延?！?/td> | ||
| 因發(fā)包人原因達(dá)不到約定要求，發(fā)包人承擔(dān)返工的追加合同價(jià)款，工期相應(yīng)順延?！?/td> | ||
| 因雙方原因達(dá)不到約定要求，責(zé)任由雙方分別承擔(dān)?！?/td> | ||
| 達(dá)不到國家規(guī)定的合格要求或合同中規(guī)定的相應(yīng)等級(jí)要求的工程，要扣除一定幅度的承包價(jià)。 | ||
| 施工過程中的檢查和返工 |
承包人要按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求及工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令施工、返工、修改，承擔(dān)由于自身原因?qū)е碌姆倒?、修改的費(fèi)用?！?/td> | |
| 檢查檢驗(yàn)合格后，又發(fā)現(xiàn)因承包人引起的質(zhì)量問題，由承包人承擔(dān)責(zé)任，賠償發(fā)包人的直接損失，工期相應(yīng)順延?！?/td> | ||
| 檢查檢驗(yàn)如影響正常施工且檢驗(yàn)不合格時(shí)，影響正常施工費(fèi)用由承包人承擔(dān)?！?/td> | ||
| 影響正常施工的追加合同價(jià)款由發(fā)包人承擔(dān)，相應(yīng)順延工期?！?/td> | ||
| 隱蔽工程和中間驗(yàn)收 | 隱蔽工程必須在隱蔽前進(jìn)行檢查驗(yàn)收，否則成本很大?！?/td> | |
| 合同雙方應(yīng)約定對(duì)需要進(jìn)行中間驗(yàn)收的單項(xiàng)工程和部位的名稱、驗(yàn)收的時(shí)間和要求以及發(fā)包人應(yīng)提供的便利條件?！?/td> | ||
| 工程具備隱蔽條件且達(dá)到專用條款約定的中間驗(yàn)收部位，承包人進(jìn)行自檢，并在隱蔽和中間驗(yàn)收前48小時(shí)內(nèi)以書面形式通知工程師驗(yàn)收，通知包括隱蔽和中間驗(yàn)收內(nèi)容、驗(yàn)收時(shí)間和地點(diǎn)?！?/td> | ||
| 承包人準(zhǔn)備驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收不合格，承包人在工程師限定的時(shí)間內(nèi)修改后重新驗(yàn)收?！?/td> | ||
| 工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃和設(shè)計(jì)圖紙等的要求，驗(yàn)收24小時(shí)后，工程師不在驗(yàn)收記錄上簽字，視為工程師已批準(zhǔn)，承包人可進(jìn)行隱蔽或者繼續(xù)施工?！?/td> | ||
重新檢驗(yàn) |
工程師不能按時(shí)參加驗(yàn)收，須在驗(yàn)收前24小時(shí)向承包商提出書面延期要求，延期不能超過兩天。 | |
| 工程師未能按以上時(shí)間提出延期要求，不參加驗(yàn)收，承包人可自行組織驗(yàn)收，發(fā)包人應(yīng)承認(rèn)驗(yàn)收記錄?！?/td> | ||
| 無論工程師是否參加驗(yàn)收，當(dāng)其提出對(duì)已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗(yàn)的要求時(shí)，承包人應(yīng)按要求進(jìn)行剝露或開孔，并在檢驗(yàn)后重新覆蓋或修復(fù)。 | ||
| 重新檢驗(yàn)合格，發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的全部追加合同價(jià)款，賠償承包人損失，并順延工期；重新檢驗(yàn)不合格，承包人承擔(dān)發(fā)生的全部費(fèi)用，但工期不予順延。 | ||
| 試車 |
單機(jī)無負(fù)荷試車 | 設(shè)備安裝具備單機(jī)無負(fù)荷試車條件，由承包人組織試車?！?/td> |
| 只有單機(jī)試車運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到要求，才能進(jìn)行聯(lián)試?！?/td> | ||
| 承包人應(yīng)在試車前48小時(shí)書面通知工程師試車內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)?！?/td> | ||
| 承包人準(zhǔn)備試車記錄，發(fā)包人根據(jù)承包人要求為試車提供必要條件?！?/td> | ||
| 試車通過，工程師在試車記錄上簽字?！?/td> | ||
| 聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車 | 設(shè)備安裝具備無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車條件，由發(fā)包人組織試車 | |
| 發(fā)包人在試車前48小時(shí)書面通知承包人。通知內(nèi)容包括試車內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)和對(duì)發(fā)包人的要求。 | ||
| 承包人按要求做好準(zhǔn)備工作和試車記錄。 | ||
| 試車通過，雙方在試車記錄上簽字?！?/td> | ||
| 投料試車 | 投料試車，應(yīng)由發(fā)包人在工程竣工驗(yàn)收后全部負(fù)責(zé)。 | |
| 發(fā)包人要求承包人配合或在工程竣工驗(yàn)收前進(jìn)行投料試車，應(yīng)征得承包人同意，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。 | ||
為您推薦
猜你想看
- ·國際貿(mào)易政策一般可分為（ ）。（2012年）
- ·根據(jù)《關(guān)于大力實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的若干意見》（國發(fā)〔2012〕43號(hào)），到2020年，（ ）的地位更加鞏固。
- ·2020注冊(cè)咨詢工程師考試建設(shè)投資估算知識(shí)點(diǎn)
- ·2019年咨詢工程師分析與評(píng)價(jià)第六章：社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
- ·2019咨詢師政策與規(guī)劃第六章：改革開放以來我國產(chǎn)業(yè)政策沿革
- ·2019年咨詢工程師政策與規(guī)劃第四章考點(diǎn)：稅收概述
- ·2019年咨詢工程師政策與規(guī)劃第四章考點(diǎn)：財(cái)政政策目標(biāo)與工具
- ·2019年咨詢工程師方法與實(shí)務(wù)第三章考點(diǎn)：延伸預(yù)測(cè)法
- ·2019年咨詢工程師分析與評(píng)價(jià)第九章：財(cái)務(wù)效益與費(fèi)用的估算
- ·2019年咨詢工程師分析與評(píng)價(jià)第九章知識(shí)點(diǎn)：財(cái)務(wù)分析價(jià)格體系
56:57
18:24
42:41
37:51
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號(hào)
