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2012年二級建造師輔導:起重技術

2012-02-27 10:56  來源:  字體:  打印 收藏

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  起重技術

  ·建筑、安裝工程常用的起重機有自行式起重機、塔式起重機、門座式起重機和桅桿式起重機。自行式起重機分為汽車式、履帶式、輪胎式三類。

  ·起重機的基本參數(shù):主要有額定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度

  ·載荷處理

  1.一般取動載荷系數(shù)為K1為1.1。

  2.一般取不均衡載荷系數(shù)K2為1.1~1.2。

  ·計算載荷的一般公式為:Qj=K1K2Q

  Qj——計算載荷

  Q——設備及索吊具重量

  ·根據(jù)被吊裝設備或構件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置,站車位置一旦確定,其幅度也就確定了。

  ·根據(jù)被吊裝設備或構件的就位高度、設備尺寸吊索高度等和站車位置,由起重機的特性曲線,確定其臂長。

  ·根據(jù)上述已確定的幅度、臂長,由起重機的特性曲線,確定起重機能夠吊裝的載荷。

  ·如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設備或構件的重量,則起重機選擇合格,否則重選。

  ·自行式起重機,尤其是汽車式起重機,在吊裝前必須對吊車站立位置的地基進行平整和壓實,按規(guī)定進行沉降預壓試驗。在復雜地基上吊裝重型設備,應請專業(yè)人員對基礎進行專門設計,驗收時同樣要進行沉降預壓試驗。

  ·纜風繩是桅桿式起重機的穩(wěn)定系統(tǒng),它的拉力分為工作拉力和初拉力。初拉力取工作拉力的15%~20%。

  ·進行纜風繩選擇的基本原則是所有纜風繩一律按主纜風繩選取。

  ·進行纜風繩選擇時,以主纜風繩的工作拉力與初拉力之和為依據(jù)。

  ·在工程實際中,還常利用已有建筑物作為地錨,如混凝土基礎、混凝土柱等,但在利用已有建筑物前,必須獲得建筑物設計單位的書面認可。

  ·在起重工程中,用作纜風繩的安全系數(shù)不小于3.5,滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般布小于5,吊索的安全系數(shù)一般不小于8,如果用于載人,則安全系數(shù)不小于10~12。

  ·選擇電動卷揚機的額定拉力時,應注意滑輪組跑繩的最大拉力不能大于電動卷揚機額定拉力的85%。

  ·熟悉常用的吊裝方法和吊裝方案的選用原則

  ·常用的吊裝方法:1.對稱吊裝法、2.滑移吊裝法、3.旋轉吊裝法。

  ·施工步驟與工藝崗位分工。如:“試吊”步驟中,須詳細寫明:吊起設備的高度、停留時間、檢查部位、是否合格的判斷標準、調整的方法和要求等。在工藝崗位分工中,應明確每一個參加吊裝施工的人員的崗位責任和職責,以做到施工有序。

  ·工藝計算:包括受力分析與計算、機具選擇、被吊設備校核等。

  ·吊裝方法的選擇原則:安全、有序、快捷、經濟。

建設工程教育網整理

責任編輯:奮斗吧

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