2012年一級建造師《市政工程》案例重點(25)
420260 箱涵頂進施工安全控制 P271
1、箱涵穿超結(jié)構(gòu)物的安全防護措施:
1)在鐵路的路基下箱涵頂進時,必須對鐵道的線路進行適當?shù)募庸蹋刹扇∫韵路椒ㄅc措施:
?、傩⌒拖浜?,可采用調(diào)軌梁,或軌束梁的加固法。
?、诖笮拖浜捎媚A杭由w、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。
?、墼谕临|(zhì)條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高,鐵路列車不允許限速的情況下,可采用低高度施工便梁方法。
④在列車運行間隙開挖和頂進。
2)采用管棚超前支護和深層注漿加固方法,使施工斷面的上方的土體穩(wěn)定,保證路面行車安全。
3)限制列車通過施工區(qū)域的速度;
4)設(shè)置施工警戒區(qū)域護欄和警示裝置,設(shè)置專人值守;
5)箱涵穿越管線時可采用暴露管線和保護措施;
6)加強施工過程的地表、地上結(jié)構(gòu)物、地下管線的安全監(jiān)測。
420270 生活垃圾填埋場環(huán)境安全控制 P273
1、防滲體系一般包括防滲層、地表水徑流排水系統(tǒng)、地下水排水系統(tǒng)和垃圾滲濾液排放系統(tǒng)構(gòu)成。
2、控制生活垃圾填埋場設(shè)計運行對周圍環(huán)境安全控制的關(guān)鍵是控制生活垃圾填埋場防滲層的施工質(zhì)量。
3、防滲是生活垃圾填埋場的主要監(jiān)測指標。生活垃圾填埋場不允許打水質(zhì)檢測井,為確保防滲層完好無損和有效地檢測滲漏效果,采用的辦法是在填埋場的影響范圍內(nèi)打水質(zhì)檢測井。
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