工程概況及特點

　　1.1 工程概況

　　新疆××鋼廠煉鋼-熱軋工程是××集團(tuán)公司通過自籌資金，擬建一批新建、擴(kuò)建項目。××鋼鐵集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，采用后發(fā)機(jī)制。在新的競爭形勢下展開二次創(chuàng)業(yè)，努力發(fā)展新品種。提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值。實現(xiàn)集團(tuán)公司跨越式發(fā)展的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)。從而奠定了××集團(tuán)公司千秋基業(yè)-不可動搖的地區(qū)龍頭地位。

　　新的煉鋼車間在原有廠區(qū)內(nèi)建設(shè)，規(guī)劃占地約 69000 m2.廠房為全鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，廠房鋼結(jié)構(gòu)總量為2 萬余噸。廠房結(jié)構(gòu)屬于重鋼范疇。特點：所用鋼板較厚，大多超過24mm.單件體積較大，行車梁腹板高度最大為4m.構(gòu)件單件重量較重，箱型柱單件重量達(dá)108 噸；廠房單列柱子數(shù)量為22 個。柱間距最小2.5m，最大24.5m，總長度為366m；廠房為八連跨設(shè)計�？缇嘧钚�為16m，最大跨距為40m.廠房總的寬度為329m.分為：連鑄出抷跨、連鑄機(jī)械維修跨、連鑄澆注跨、鋼水接收跨、爐子跨、加料跨、電爐跨、爐渣跨；各跨廠房為錯層設(shè)計。呈"L"型布置。"核心筒"部位設(shè)在"E-G"跨8-12 線，設(shè)置六根箱型柱。此處沿口高度為59m.上部有天窗系統(tǒng)，高度約為5m.廠房最低沿口高度為21m， 平均高度為39m；"核心筒"；為滿足生產(chǎn)需要，車間各跨內(nèi)設(shè)有行車總數(shù)達(dá)30 臺。行車中有近一半是50 頓以上重級工作制吊車。

　　行車最大噸位吊力為200/63/20 噸。最小噸位為10 噸。有行車的廠房屋架下弦有行車電動檢修吊。行車梁高度最高為51.7m，最低為10m.

　　爐子跨行車為錯層布置高度分別為：51.7、33、32m；加料跨為：24、10m；"核心筒"部位設(shè)在9m 高架工藝平臺上，柱型為箱型柱，箱型柱總數(shù)量為6 根。箱型柱截面為2.4×4m.柱子最大單重108 噸。其它柱型為"H"柱，截面2.5－3m.墻皮、屋面均為雙層彩色鋼板，內(nèi)置保溫棉。

　　該項目初步設(shè)計由××××工程技術(shù)有限公司設(shè)計。工藝設(shè)計由國內(nèi)資深鋼鐵設(shè)計院××鋼鐵設(shè)計院承擔(dān)。

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　　詳情請下載附件：新疆鋼結(jié)構(gòu)廠房工程施工組織設(shè)計