一、工程概況

　　××繞城公路屬于一級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用公路，A3段樁號(hào)自21＋600至27+300，全長(zhǎng)5700m，沿線(xiàn)有四處穿越××公路，一處跨××鐵路，經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠，靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊，在×××村部分房屋拆遷不到位。影響路基施工初期填土作業(yè)。因線(xiàn)路位于南京近郊、地上、地下管線(xiàn)較多，對(duì)橋、通道施工影響較大的有小石山、八機(jī)、萬(wàn)家樓分離式立交橋的上水管以及23＋007鐵路電話(huà)線(xiàn)、牛王廟立交橋高壓線(xiàn)等五處。

　　線(xiàn)路沿線(xiàn)地勢(shì)平坦，地質(zhì)勘察報(bào)告提供，A3段位于崗地——崗地沖溝地貌上，在崗地沖溝內(nèi)有另星透鏡體出現(xiàn)，據(jù)觸探孔資料。在22+355、23+650（及以北）25+300、27+290等，有淤泥質(zhì)亞粘土、飽和呈流塑狀。承載力低，設(shè)計(jì)地基處理的有十二段其中23+500～24+040.采用塑料排水板預(yù)壓段（后改為粉噴樁處理），其余為堆載預(yù)壓段全長(zhǎng)2588m占45％。

　　線(xiàn)路線(xiàn)型呈S形，有三條曲線(xiàn)即21+637.19～22+742.63、22+999.05～24＋296.96、25+129.02～終點(diǎn)，曲線(xiàn)長(zhǎng)4574m，占全長(zhǎng)80％、曲線(xiàn)均設(shè)超高，但超高時(shí)過(guò)渡段不是在整個(gè)緩和曲線(xiàn)內(nèi)設(shè)置�？v斷面在跨過(guò)寧杭公路的萬(wàn)家樓分離式立交拆凸曲線(xiàn)上。至木段終點(diǎn)為1.9％下坡。至吳家墩為1.6％下坡。在25+000～26+60為0坡跨過(guò)寧蕪鐵路的五百戶(hù)立交橋。兩側(cè)分別1.1％。1.4％縱坡。

　　路基設(shè)計(jì)寬度24.5m，行車(chē)道與硬路肩寬10.5m橫坡2％，路肩寬0.75m，橫坡3％，中央分隔帶2.0，行車(chē)道為水泥砼路面，硬路肩為瀝青砼路面，路肩采用10cm后石灰土基層10cm厚瀝青砂面層。行車(chē)道、硬路肩基層、底基層分別為15cm、20cm二灰碎石，15c㎡0cm石灰土。硬路肩為5.0cm中料式瀝青砼。

　　路基土方設(shè)計(jì)挖方76574m³，填方590640m³，借土514066m³，水塘清淤11062m³，原設(shè)計(jì)提供借土場(chǎng)施工車(chē)輛必須通過(guò)其它公路，當(dāng)?shù)夭煌�意借土，給土方調(diào)配增加一定難度。

　　主要構(gòu)筑物：a、橋八座（后改為十二座）其中五百戶(hù)分離式立交橋由建設(shè)單位另安排施工單位。b、通道十一座（后改為十座）；c、涵洞十八道（后改為十五道）被交道除五百戶(hù)分離式立交橋牛王廟小橋外，萬(wàn)家樓橋?yàn)闉r青砼路面，農(nóng)科院四座橋及吳家墩橋?yàn)樗�泥砼路面，其他四座分離式立交橋和十個(gè)通道路面為2.5cm瀝青表處。

　　二、路基土方施工幾點(diǎn)要求

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　　1、設(shè)計(jì)路基寬度24.5m，設(shè)計(jì)要求路基土方施工寬填0.3m.軟土段考慮沉降因素另加寬填0.15～0.30m.路面0.55m以下的路堤寬度，一般路堤為26.75m，一般軟土段27.05m，插板、高填方軟土段27.35m.路基寬填在路基放線(xiàn)時(shí)可不考慮，只在上部逐漸增寬，但軟土段底面放線(xiàn)需考慮其沉降因素。路堤坡腳2m寬護(hù)道挖排水溝時(shí)應(yīng)預(yù)扣減。

　　2、機(jī)械施工路面標(biāo)高，初步擬定21+600～26+400施工至路面以下0.55m；26+400～27+300按路面結(jié)構(gòu)圖至路中10.3m施工至路面以下0.55m.兩側(cè)低于路面0.45m.其路基寬度為25.5m.。

　　3、路堤施工標(biāo)高預(yù)留沉降原則上按一級(jí)路段1％，軟土段1.5%填土高度預(yù)留沉降量，不足3cm可不計(jì)，小石山段可按指揮部提的20cm控制，預(yù)留沉降量不再考慮加寬。

　　4、施工質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按交通部規(guī)定執(zhí)行，機(jī)械土方施工標(biāo)高±10cm以?xún)?nèi)，路槽（拱）修整三米直尺1.5cm.壓實(shí)度0-80cm＞95％不得有翻槳彈簧現(xiàn)象，路堤80cm以下>90％。交通部評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定路基壓實(shí)度的合格率100％者為合格，不足100％者為不合格，路塹與零填方一般土質(zhì)較好結(jié)構(gòu)未被破壞，95％壓實(shí)度按0-30cm控制，否則按設(shè)計(jì)交底記錄翻松壓實(shí)深度80cm，局部軟土暗塘另做處理。

　　5、今年路基土方施工已完工程月報(bào)或土方工程報(bào)驗(yàn)單（包括橋函回填土）必須附有合格的土方密實(shí)試驗(yàn)表報(bào)，密實(shí)度不合格的路段必須補(bǔ)壓合格或返工重作，否則，不得提取工程進(jìn)度款。

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　　1、路堤基底土密實(shí)，且地面橫坡不陡于1：10時(shí)，應(yīng)割長(zhǎng)草；當(dāng)路堤高度低于0.5m或軟土段，則應(yīng)清除草皮、雜物5-10cm.

　　2、斜坡基底應(yīng)清除草皮，陡坡開(kāi)始臺(tái)階，機(jī)械開(kāi)進(jìn)新土過(guò)程中。必須將其松散土大范圍散開(kāi)。

　　3、路堤基底為松土（耕土）時(shí)和路基設(shè)計(jì)補(bǔ)充數(shù)量表列出的地段，必須壓實(shí)�；�底壓實(shí)應(yīng)低速、靜壓的方式進(jìn)行。

　　4、路基填土低于l.0m的基底范圍內(nèi)，樹(shù)根應(yīng)全部挖除，填土高度大于1.0m的可只挖（推）出主根，其坑穴用同樣土質(zhì)填平壓實(shí)。

　　5、水塘、溝渠的填土應(yīng)排水清淤（包括浮泥）再填土壓實(shí)，并設(shè)置必要的坡道，開(kāi)見(jiàn)新土或整平。

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　　詳情請(qǐng)下載附件：某繞城公路A段施工方案