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安全評(píng)價(jià)師

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2012年安全評(píng)價(jià)師課本學(xué)習(xí)之:評(píng)分法和定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

2012-11-02 16:51 來源: 打印 | 收藏 |
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  評(píng)分法和定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

  評(píng)分法是在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中給風(fēng)險(xiǎn)要素打分,然后通過數(shù)學(xué)運(yùn)算確定危險(xiǎn)狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。評(píng)分通常使用的參數(shù)大于兩個(gè),不受大多數(shù)方法如風(fēng)險(xiǎn)矩陣和風(fēng)險(xiǎn)圖等由于分析參數(shù)的數(shù)量增加而帶來的限制。應(yīng)用方法即為,根據(jù)實(shí)際情況定出取值范圍,在此基礎(chǔ)上給各個(gè)參數(shù)打分,然后根據(jù)一定的運(yùn)算規(guī)則(如相乘、相加或混合運(yùn)算)求出總分值,作為各個(gè)危險(xiǎn)狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。評(píng)分法一般使用數(shù)字代表從最低到最高的風(fēng)險(xiǎn)水平。

  定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是用純數(shù)學(xué)的方法處理風(fēng)險(xiǎn)要素參數(shù)的數(shù)字值,求得對(duì)應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的水平,即計(jì)算出指定危險(xiǎn)狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。定量風(fēng)險(xiǎn)需要一系列詳細(xì)反映因果關(guān)系的邏輯模型,以及基本“因”或“果”的數(shù)值數(shù)據(jù)如裝備的故障或人的過失的概率。

  用屬于定量評(píng)價(jià)的故障樹分析法來說明,首先建立某個(gè)危險(xiǎn)狀態(tài)的故障樹,然后根據(jù)找出各基本事件的發(fā)生概率,計(jì)算出頂事件即相應(yīng)危險(xiǎn)發(fā)生概率。數(shù)控磨床砂輪破碎傷人是一個(gè)必須避免的危險(xiǎn)。在用故障樹分析中,應(yīng)將該危險(xiǎn)作為頂事件。然后找出產(chǎn)生數(shù)控磨床砂輪破碎傷人的危險(xiǎn)的原因,當(dāng)砂輪高速旋轉(zhuǎn)破碎和防護(hù)裝置失效同時(shí)發(fā)生,才能產(chǎn)生破碎傷人的危險(xiǎn)。而引起砂輪高速旋轉(zhuǎn)破碎的原因又可細(xì)分為:砂輪有缺陷、砂輪安裝有缺陷、操作使用不當(dāng)三個(gè)主要原因,而且這三個(gè)原因中任一個(gè)發(fā)生,都會(huì)造成砂輪破碎。然后逐個(gè)分析這三個(gè)原因,對(duì)于操作使用不當(dāng),是由進(jìn)給量過大、進(jìn)給速度過快、超過額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)、工件裝夾不當(dāng)四個(gè)原因引起,因?yàn)椴荒茉俅渭?xì)分了,所以作為基本事件通稱底事件,并用或門聯(lián)接;對(duì)于砂輪有缺陷,只有當(dāng)砂輪本身有缺陷和對(duì)新砂輪檢查不利同時(shí)發(fā)生時(shí),才能產(chǎn)生缺陷,用與門聯(lián)接,而只要砂輪質(zhì)量不合格、保管中嚴(yán)重受潮、砂輪有裂紋三個(gè)條件具備一個(gè),就會(huì)導(dǎo)致砂輪本身有缺陷,砂輪有裂紋可能在保管或搬運(yùn)中產(chǎn)生,這也是基本事件:對(duì)于砂輪安裝的缺陷,可能由于安裝壓力過大、砂輪規(guī)格型號(hào)選擇不當(dāng)、砂輪附件選用裝配不當(dāng)三個(gè)原因中的一個(gè)造成,用或門聯(lián)接,而砂輪附件選用裝配不當(dāng)可能是由于法蘭盤太小、砂輪孔和軸間隙過大、砂輪工作面選擇錯(cuò)誤三個(gè)基本事件中之一造成的,用或門聯(lián)接。分析的結(jié)果最后,形成“砂輪破碎傷人”的故障樹。

責(zé)任編輯:跳跳豆
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