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2010二級注冊建造師資料：工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行
?。?）建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行
1） 控制系統(tǒng)的運行機制
動力機制?？刂葡到y(tǒng)的活力在于運行機制，運行機制的核心是動力機制，動力機制來源于利益機制。
約束機制。約束機制取決于自我約束能力和外部監(jiān)控效力。
反饋機制。進(jìn)行系統(tǒng)能力評價，及時做出處置提供決策依據(jù)。
2）控制系統(tǒng)運行的基本方式：應(yīng)用PDCA循環(huán)原理展開控制，同時抓好質(zhì)量控制點的設(shè)置，加強重點控制和例外控制。
1.建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)運行機制的核心在于它的（ ）
A.動力機制
B.約束機制
C.反饋機制
D.經(jīng)營機制
問題：
1.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)與質(zhì)量管理體系的區(qū)別。
2.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的構(gòu)成
3.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立原則、程序。
4.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行機制是什么？其核心機制是什么？
5.質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行方式。
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