備運行動態(tài)管理是指通過一定的手段，使各級維護與管理人員能牢牢掌握住設(shè)備的運行情況，依據(jù)設(shè)備運行的狀況制訂相應(yīng)措施。

　　※建立健全系統(tǒng)的設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn) 

　　對每臺設(shè)備，依據(jù)其結(jié)構(gòu)和運行方式，定出檢查的部位（巡檢點）、內(nèi)容（檢查什么）、正常運行的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)（允許的值），并針對設(shè)備的具體運行特點，對設(shè)備的每一個巡檢點確定出明確的檢查周期，一般可分為時、班、日、周、旬、月檢查點。

　　※建立健全巡檢保證體系 

　　生產(chǎn)崗位操作人員負責(zé)對本崗位使用設(shè)備的所有巡檢點進行檢查，專業(yè)維修人員要承包對重點設(shè)備的巡檢任務(wù)。各廠礦都要根據(jù)設(shè)備的多少和復(fù)雜程度，確定設(shè)置專職巡檢工的人數(shù)和人選，專職巡檢工除負責(zé)承包重要的巡檢點之外，要全面掌握設(shè)備運行動態(tài)。

　　※信息傳遞與反饋 

　　1.生產(chǎn)崗位操作人員巡檢時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備不能繼續(xù)運轉(zhuǎn)需緊急處理的問題，要立即通知當(dāng)班調(diào)度，由值班負責(zé)人組織處理。一般隱患或缺陷，檢查后登入檢查表并按時傳遞給專職巡檢人員。 

　　2.專職維修人員進行的設(shè)備點檢，要做好記錄，除安排本組處理外，要將信息向?qū)Ｂ氀矙z人員傳遞，以便統(tǒng)一匯總。 

　　3.專職巡檢人員除完成承包的巡檢點任務(wù)外，還要負責(zé)將各方面的巡檢結(jié)果按日匯總整理，并列出當(dāng)日重點問題向廠礦機動科傳遞。 

　　4.機動科列出主要問題，除登記臺賬之外，還應(yīng)及時輸入計算機，便于上級大公司機動部門的綜合管理。

　　※動態(tài)資料的應(yīng)用 

　　1.巡檢工針對巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、隱患，提出應(yīng)安排檢修的項目，納入檢修計劃。 

　　2.巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，必須立即處理的，由當(dāng)班的生產(chǎn)指揮者即刻組織處理；本班無能力處理的，由廠礦領(lǐng)導(dǎo)確定解決方案。 

　　3.重要設(shè)備的重大缺陷，由廠級領(lǐng)導(dǎo)組織研究，確定控制方案和處理方案。

　　※設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)處理 

　　1.凡屬下列情況均屬設(shè)備薄弱環(huán)節(jié) 

　　（1）運行中經(jīng)常發(fā)生故障停機而反復(fù)處理無效的部位。 

　�。�2）運行中影響產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的設(shè)備、部位。 

　�。�3）運行達不到小修周期要求，經(jīng)常要進行計劃外檢修的部位（或設(shè)備）。 

　　（4）存在不安全隱患（人身及設(shè)備安全），且日常維護和簡單修理無法解決的部位或設(shè)備。 

　　2.對薄弱環(huán)節(jié)的管理 

　�。�1）各大公司機動處理依據(jù)動態(tài)資料，列出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，按時組織審理，確定當(dāng)前應(yīng)解決的項目，提出改進方案。 

　　（2）廠礦要組織有關(guān)人員對改進方案進行審議，審定后列入檢修計劃。 

　　（3）對設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)采取改進實施后，要進行效果考察，提出評價意見，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審閱后，存入設(shè)備檔案。