設(shè)備是企業(yè)賴以生存、發(fā)展的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，設(shè)備使用的好壞直接影響企業(yè)的生存和發(fā)展，而設(shè)備管理是企業(yè)管理最重要管理之一，俗話說：要想善其事，必先利其器。

　　要想利其器，只有通過加強設(shè)備維修管理，使其充分發(fā)揮效能，不斷改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命，為企業(yè)獲取最佳經(jīng)濟效益。 那么，應(yīng)如何對設(shè)備進行維護管理，以下對此做簡單介紹。

　　一、TPM在設(shè)備維護管理中的作用

　　1、全面生產(chǎn)維護概念、目的全面生產(chǎn)維護簡稱TPM—Total Productive Maintenance建立對設(shè)備整個壽命周期的生產(chǎn)維護涉及所有部門的活動全員參與小組自主活動其目的是提高設(shè)備綜合效率。

　　2、全面生產(chǎn)維護的特點和作用特點是：全效益、全系統(tǒng)、全員參與。

　　全效益是追求經(jīng)濟效益，指以最有效的方式利用人力、物力和財力等各種資源。

　　全系統(tǒng)是建立對設(shè)備一生管理的全系統(tǒng)，維修方式系統(tǒng)化。

　　全員參與是包括操作人員和小組活動，強調(diào)操作人員自主維護。

　　作用： 

　�、贉p少設(shè)備故障損失，提高可預(yù)知運行時間 

　�、谘娱L設(shè)備使用壽命 

　�、蹨p少生產(chǎn)轉(zhuǎn)換時間，提高生產(chǎn)柔性 

　�、軠p少設(shè)備引起的質(zhì)量問題

　　3、六大損失

　　設(shè)備故障損失：由于設(shè)備突然發(fā)生故障造成的停機損失。

　　換模與調(diào)整損失：由于換模和調(diào)整工作造成的停機損失。

　　空運轉(zhuǎn)與暫停損失：由于一時的小毛病所造成的設(shè)備停機或空轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　減速損失：由于設(shè)備的設(shè)計速度與實際速度之間的差異而造成的損失。

　　加工過程的缺陷損失：由于缺陷和缺陷引起的返工而造成的損失。

　　開工損失：從開始生產(chǎn)到進入穩(wěn)定生產(chǎn)之間所發(fā)生的減產(chǎn)損失。

　　二、提高設(shè)備維護的主要活動

　　1、實施TPM的階段與步驟

　�。�1）、可行性研究（提供工廠或業(yè)務(wù)系統(tǒng)實際需要的信息。確定實際情況與理想情況的差距）

　　1、找出設(shè)備問題

　　2、問題按輕重緩急排序

　　3、確定目前業(yè)績-實際產(chǎn)出、效率、人員、維護

　　4、擬定初步改進目標(biāo)

　　5、擬定成本估計的投資回報（ROI）

　　6、確定實施計劃

　　（2）、準(zhǔn)備實施（確定TPM計劃并確定在本單位有效執(zhí)行的辦法）

　　1、進行TPM教育 

　　2、成立TPM組織 

　　3、制定TPM目標(biāo)和政策（實施教育后，由全體有關(guān)人員參與）

　　4、制定總計劃

　　5、推出首期計劃

　　（3）、實施（實施分為兩步：試行實施以找出困難所在；在全系統(tǒng)內(nèi)全面實施TPM計劃）

　　1、個別設(shè)備效率的改善

　　2、制定自主維修方案

　　3、為維護部門制定有計劃維修的方案

　　4、視需要，為維修和操作人員提供補充培訓(xùn)

　　5、形成設(shè)備的初期管理體制

　�。�4）、鞏固（堅持TPM并對計劃加以完善以求持續(xù)改進）

　　1、完善實施工作，提高TPM水平

　　2、計劃維修的主要內(nèi)容計劃維修工作主要預(yù)防維修和預(yù)知維修組成，通過必要的修理或停工修理，以便使停機時間減少到最低程度。

　　預(yù)防維修：為防止設(shè)備性能劣化或降低設(shè)備故障的概率，按事先規(guī)定的計劃或相應(yīng)技術(shù)條件的規(guī)定所進行的維護活動，主要包括兩項基本活動：

　�。�1）周期性檢查；

　�。�2）有計劃地修復(fù)檢查出來的設(shè)備性能劣化。

　　預(yù)知維修：是指以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。在設(shè)計中廣泛采用監(jiān)測系統(tǒng)，在維修上采用高級診斷技術(shù)，根據(jù)狀態(tài)監(jiān)視和診斷技術(shù)提供的信息，判斷設(shè)備的異常。預(yù)知設(shè)備故障，在故障前進行適當(dāng)維修。

　　3、設(shè)備點檢設(shè)備點檢是為了維護設(shè)備所規(guī)定的機能，按照一定的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，通過直觀或檢測工具，對影響設(shè)備正常運行的一些關(guān)鍵部位的外觀、性能、狀態(tài)、與精度進行制度化、規(guī)范化的檢測。

　　設(shè)備點檢周期的確定：點檢項目的周期確定，根據(jù)操作、維修兩方面經(jīng)驗及設(shè)備故障發(fā)生狀況等適當(dāng)調(diào)整點檢周期和時間，點檢周期包括日常點檢、定期點檢等形式。

　　點檢標(biāo)準(zhǔn)確定：點檢標(biāo)準(zhǔn)是衡量或判別點檢部位是否正常的依據(jù)，也是判斷該部位是否劣化的尺度。例如：間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等要有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　點檢紀(jì)錄及結(jié)果分析：——點檢員根據(jù)預(yù)先編制好的點檢計劃表、定時、定標(biāo)記錄。

　　——檢查記錄和處理記錄應(yīng)定期進行系統(tǒng)分析，對存在的問題進行解析，提出意見。

　　4、購置/設(shè)計 新設(shè)備的管理購置/設(shè)計新設(shè)備前必須從維修、操作、采購人員取得有關(guān)其性能的確切資料。

　　避免新設(shè)備有舊設(shè)備存在的問題。

　　所購置/設(shè)計的設(shè)備要具備經(jīng)過改進且確實有效的新技術(shù)。

　　5、搞好機械設(shè)備更新、報廢工作

　　這也是機械設(shè)備全過程管理的重要組成部分，機械設(shè)備在將 要達到報廢年限時，能耗高、故障率高、維修費用大，停修時間長， 影響施工進度和質(zhì)量，安全性能低，對安全生產(chǎn)帶來威脅，另外一 些運輸機械還要審驗費、養(yǎng)路費、保險費等多種費用，所以對這些 設(shè)備應(yīng)適時報廢、減產(chǎn)開支、提高效益。

　　三、總結(jié)

　　總之，要搞好機械設(shè)備維護管理，需要各級單位領(lǐng)導(dǎo)重視，各 部門的配合，使機械設(shè)備管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，使機械設(shè) 備管理進入市場競爭，采取經(jīng)濟和行政手段，提高機械設(shè)備裝備 水平，使機械設(shè)備維護管理水平走向良性循環(huán)軌道。通過今后工作實踐，推進設(shè)備維護管理，提高設(shè)備利用率，從而提高公司的經(jīng)濟效益和社會效益。