近年，在我國(guó)的西安、蘭州、平頂山等城市均先后發(fā)生過(guò)加油站爆炸和火災(zāi)事故，這表明，加油站是一個(gè)危險(xiǎn)性較大的地點(diǎn)，存在很多安全隱患。所以，對(duì)加油站進(jìn)行安全評(píng)價(jià)是非常必要的。

　　1 加油站安全評(píng)價(jià)的一般方法

　　加油站的評(píng)價(jià)方法，一般以定性分析為基礎(chǔ)，通過(guò)定性的分析辨識(shí)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源，然后對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行定量的評(píng)價(jià)。定量評(píng)價(jià)方法一般用事故樹(shù)法。

　�。�1）安全檢查表

　　安全檢查表可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行定制，其內(nèi)容全面，可避免遺漏主要的危險(xiǎn)，又可以突出重點(diǎn)，簡(jiǎn)明扼要的把主要內(nèi)容反映出來(lái)。

　　（2）事故樹(shù)

　　其采用邏輯的方法，形象的進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素的分析，直觀、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，具有系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和預(yù)測(cè)性。

　　2 安全工程理論在安全評(píng)價(jià)方法中的應(yīng)用

　�。�1）系統(tǒng)安全工程理論

　　主要是指兩類(lèi)危險(xiǎn)源理論，根據(jù)系統(tǒng)安全工程的理論，第一類(lèi)危險(xiǎn)源是指可能發(fā)生意外釋放的能量或者危險(xiǎn)物質(zhì)，第二類(lèi)危險(xiǎn)源為可能導(dǎo)致能量或者危險(xiǎn)物質(zhì)管理或者控制措施破壞或者失效的各種不安全因素。第一類(lèi)危險(xiǎn)源是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因，第二類(lèi)危險(xiǎn)源是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。在進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí)，第一類(lèi)危險(xiǎn)源是由于生產(chǎn)或者生活的需要而不可能避免的。所以，一般對(duì)第二類(lèi)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、控制或者評(píng)價(jià)。

　�。�2）安全原理

　　安全原理的觀點(diǎn)認(rèn)為，新建、改建和擴(kuò)建的工程項(xiàng)目必須做“三同時(shí)”工作，即在建設(shè)項(xiàng)目的初級(jí)階段就考慮到安全問(wèn)題，進(jìn)行安全投入，從源頭降低事故發(fā)生的可能性。

　�。�3）評(píng)價(jià)方法需要注意的問(wèn)題

　　根據(jù)系統(tǒng)安全工程的理論，加油站通常的評(píng)價(jià)方法需要注意的問(wèn)題如下：

　�、贆z查表的制定要請(qǐng)多位相關(guān)行業(yè)的專(zhuān)家，或者以往的事故案例和事故分析。一般加油站根據(jù)其危險(xiǎn)及有害因素（包括火災(zāi)、爆炸和毒性危害），將檢查表劃分為4個(gè)評(píng)價(jià)單元，即安全管理、經(jīng)營(yíng)及儲(chǔ)存場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)和儲(chǔ)存條件、消防設(shè)施等4個(gè)評(píng)價(jià)單元。 ②事故樹(shù)分析，要根據(jù)檢查表所辨識(shí)的主要問(wèn)題進(jìn)行。既要考慮到設(shè)備本身的安全性，即工藝操作的危險(xiǎn)性（加油站的工藝見(jiàn)圖1），又要考慮到人的失誤對(duì)事故發(fā)生及其結(jié)果的影響。

　　3 加油站安全評(píng)價(jià)方法的思考

　�。�1）在對(duì)加油站做預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)，要考慮到城市規(guī)劃方面的問(wèn)題，加油站在此處的設(shè)置是不是有必要，讓加油站盡可能地避開(kāi)密集人群，減輕城市安全的隱患。

　�。�2）評(píng)價(jià)不僅要考慮到設(shè)備本身的安全性，更要考慮到人失誤的影響，要結(jié)合操作者的相關(guān)崗位進(jìn)行。

　�。�3）當(dāng)加油站的儲(chǔ)罐容量達(dá)到一定的限度，屬于重大危險(xiǎn)源時(shí)，應(yīng)按照重大危險(xiǎn)源的管理進(jìn)行，制定相應(yīng)的事故應(yīng)急預(yù)案。

　�。�4）加強(qiáng)加油站管理人員的安全意識(shí)，加大安全法律、法規(guī)的宣傳力度，很多加油站沒(méi)有做安全預(yù)評(píng)價(jià)就動(dòng)工建設(shè)，埋下安全隱患，在以后的驗(yàn)收評(píng)價(jià)中顯得很被動(dòng)，安全整改很困難。

　　（5）加強(qiáng)安全管理，僅僅有安全管理制度是不行的，要落實(shí)到實(shí)際的工作中。

　�。�6）提高操作人員的素質(zhì)，應(yīng)通過(guò)安全培訓(xùn)，嚴(yán)格按照崗位安全操作規(guī)程進(jìn)行，人員的誤操作或者擅離職守是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。