一、橋梁結構
1.大題條件:5根主梁間距2m,行車道板寬7m,人行道寬1.5m,橋總寬10m.橋跨度25m,人行荷載3kn/㎡,汽-20計算。
1)用偏心受壓法求1號梁汽車橫向分布系數(shù)。
1號梁橫向影響線坐標,近端0.6遠端-0.2,按兩車道布載后得0.51P
2)求人行荷載橫向分布系數(shù)。邊端0.7,里端0.55,寬1.5m,得0.9375P.
3)已知橫向分布系數(shù),求汽車荷載下梁中最大彎距。
4)已知橫向分布系數(shù),求人行荷載下的最大彎距。
2.已知跨度25m及橫活下的計算彎距,求彎距設計值。
3.已知橫活下的計算剪力及梁材料及腹板最小處厚度及梁高,求梁端極限剪力值。
4.已知剪力設計值及梁有效高及材料,求梁腹板最小寬度。
5.已知跨度為12m寬度為9m與垂直方向呈30度角的棱形梁板橋,汽車行進方向為跨度方向,跨度方向每邊有三個橡膠支座。判斷哪組支座在靜載下反力最大或最小。
二、地基基礎
1.大題條件:埋深1.2m的條基,已知材料,地基承載力標準值等一些條件,有弱下臥層。
1)基底有彎距,求上部結構荷載有多大偏心時,基底反力均勻分布。
2)已知基底寬度,求附加應力。
3)已知上部荷載,求基底寬度。
4)求弱下臥層上附加應力。
5)求弱下臥層上自重應力。
2.概念題,相同寬度,埋深及基底附加應力的獨基和條基礎,判斷哪個的沉降量大。
3.大題條件:重力式擋土墻,墻后土重度20,墻體材料重度24 ,擋土墻高5.5m上截面寬1.2m,下截面寬2.7m,墻后有堆載,主動土壓力系數(shù)0.2,摩擦系數(shù)0.4(好象是),墻背垂直。主動土壓力與水平面呈10度角。
1)墻后堆載為零時求主動土壓力。
2)墻后堆載為20求堆載產(chǎn)生的主動土壓力。
3)已知主動土壓力求擋土墻抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)。
4)已知主動土壓力求擋土墻抗滑移穩(wěn)定系數(shù)。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內使用,且必須注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品,并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用,請與著作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、聯(lián)系方式:010-82326699 / 400 810 5999。